Catalog

DLHHC seriyasidagi aylanadigan rampasi bilan konsol turidagi tenglashtirish platformasi

DLHHC seriyasidagi aylanadigan rampasi bilan konsol turidagi elektrgidravlik platforma yuk tashish docki uchun tipik qurilma bo‘lib, ombor zonasidan avtomobil yukxonasiga kirishni ta'minlash uchun ishlatiladi. Ishga tushirilganda platforma ko‘tariladi, rampaning o‘zi aylanib, ochiladi. Platforma avtomobil yukxonasining poliga yetguncha pastga tushadi. Ishlar tugagach, platforma boshlang‘ich holatiga qaytadi.
Qo'llanilish sohasi:
  • Ombor komplekslari. Transport-yuk tashish tugunlari. Logistika markazlari
Afzalliklar
Turli o‘rnatish variantlari
Yopiq va ochiq turdagi trubalar ichiga o‘rnatish mumkin.
Favqulodda vaziyatda tezkor to‘xtatish
Gidravlik tizimning xavfsizlik tizimi platformani shlangning yirtilishi yoki ishlash jarayonida avtomobilning ruxsatsiz harakatlanishi holatida darhol to‘xtatadi.
Kompakt transportirovka
Transport height — 400 mm.
Konstruktsiyaning xavfsizlik elementlari
Yon xavfsizlik pardalari platforma va truba orasidagi yoriqqa xodimlarning oyoqlarining kirishiga to‘sqinlik qiladi.
Keng ish haroratlari diapazoni
Ekstremal darajadagi past haroratlarga ega hududlarda foydalanish uchun maxsus "qishki paketlar" mavjudligi.
Korroziyaga chidamlilik
Pudra bilan bo‘yashdan oldin metallni qum to‘kish ishlovi.
Turli o‘rnatish variantlari
Yopiq va ochiq turdagi trubalar ichiga o‘rnatish mumkin.
Favqulodda vaziyatda tezkor to‘xtatish
Gidravlik tizimning xavfsizlik tizimi platformani shlangning yirtilishi yoki ishlash jarayonida avtomobilning ruxsatsiz harakatlanishi holatida darhol to‘xtatadi.
Kompakt transportirovka
Transport height — 400 mm.
Konstruktsiyaning xavfsizlik elementlari
Yon xavfsizlik pardalari platforma va truba orasidagi yoriqqa xodimlarning oyoqlarining kirishiga to‘sqinlik qiladi.
Keng ish haroratlari diapazoni
Ekstremal darajadagi past haroratlarga ega hududlarda foydalanish uchun maxsus "qishki paketlar" mavjudligi.
Korroziyaga chidamlilik
Pudra bilan bo‘yashdan oldin metallni qum to‘kish ishlovi.
Dizayn
Таблица
RAL ranglar kartasiga muvofiq rang yechimlari
Jigarrang tishli naqsh
Jigarrang tishli naqsh
RAL 9005 (qora, standart rang)
RAL 9005 (qora, standart rang)
RAL 5005 (ko'k, standart rang)
RAL 5005 (ko'k, standart rang)
RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)
RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)
Equipment
Bazaviy to'plam
Qo'shimcha to'plam
Tenglashtirish platformasi.

Tenglashtirish platformasi.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Yon siqilg‘ich.

Yon siqilg‘ich.

Artikul «123-587». Boshqaruv bloki DCUH-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish va uni parkovka holatiga qaytarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi.

Artikul «123-587». Boshqaruv bloki DCUH-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish va uni parkovka holatiga qaytarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi.

Artikul «123-590». Boshqaruv bloki DCUH-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey.

Artikul «123-590». Boshqaruv bloki DCUH-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey.

Artikul «123-591». Boshqaruv bloki DCUH-3 – yuk tashish docki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey. Eshiklar mexanizmini boshqarish. Naycha siqish tizimini boshqarish.

Artikul «123-591». Boshqaruv bloki DCUH-3 – yuk tashish docki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey. Eshiklar mexanizmini boshqarish. Naycha siqish tizimini boshqarish.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor. Platforma va sektsiyali eshiklar o‘rtasida o‘zaro qulflash uchun mo‘ljallangan. Eshiklar yopiq bo‘lganda, sensor platformani boshqarishni bloklaydi, shunda eshiklarning shikastlanishi oldini oladi.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor. Platforma va sektsiyali eshiklar o‘rtasida o‘zaro qulflash uchun mo‘ljallangan. Eshiklar yopiq bo‘lganda, sensor platformani boshqarishni bloklaydi, shunda eshiklarning shikastlanishi oldini oladi.

Artikul «1747-22». Induktiv rampaning holatini aniqlovchi sensor tenglashtirish platformasiga o‘rnatilib, rampaning holatini kuzatib boradi.

Artikul «1747-22». Induktiv rampaning holatini aniqlovchi sensor tenglashtirish platformasiga o‘rnatilib, rampaning holatini kuzatib boradi.

Artikullar uchun yo‘l yo‘riqlari: anker boltlar bilan – «OE22», betonlash uchun – «OE23», anker boltlar bilan o‘rnatilgan galvanzlangan – «OE24», betonlash uchun galvanzlangan – «OE26». Yo‘l yo‘riqlari avtomobilning dockda tez va aniq parkovka qilishini ta’minlash va siqish tizimi va bino devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘l yo‘riqlari, avtomobilning g‘ildirak shinalari bilan mumkin bo‘lgan aloqani minimallashtirish maqsadida ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burilishlar bilan ta’minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud. Yo‘l yo‘riqlari dock oldida ikkita usulda o‘rnatiladi – anker boltlar bilan va betonlash orqali.

Artikullar uchun yo‘l yo‘riqlari: anker boltlar bilan – «OE22», betonlash uchun – «OE23», anker boltlar bilan o‘rnatilgan galvanzlangan – «OE24», betonlash uchun galvanzlangan – «OE26». Yo‘l yo‘riqlari avtomobilning dockda tez va aniq parkovka qilishini ta’minlash va siqish tizimi va bino devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘l yo‘riqlari, avtomobilning g‘ildirak shinalari bilan mumkin bo‘lgan aloqani minimallashtirish maqsadida ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burilishlar bilan ta’minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud. Yo‘l yo‘riqlari dock oldida ikkita usulda o‘rnatiladi – anker boltlar bilan va betonlash orqali.

Ogradalar binoning ichida o‘rnatilib, avtomobil yuklagichining binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklagichning ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta’minlaydi va dokka yaqinlashganda xavfsizlikni ta’minlaydi. Ogradalar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular foydalanuvchining eskizlari bo‘yicha o‘zgartirilgan shaklda ham ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud (og‘radalarni individual so‘rov bo‘yicha sotib olish mumkin).

Ogradalar binoning ichida o‘rnatilib, avtomobil yuklagichining binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklagichning ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta’minlaydi va dokka yaqinlashganda xavfsizlikni ta’minlaydi. Ogradalar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular foydalanuvchining eskizlari bo‘yicha o‘zgartirilgan shaklda ham ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud (og‘radalarni individual so‘rov bo‘yicha sotib olish mumkin).

Artikul

Artikul "OE01". To‘qnashuvdan himoya ustunchalari To‘qnashuvdan himoya ustunchalari yuk ko‘taruvchi texnika (avtopogruzchik) bilan to‘qnashuv yuz bergan holatlarda darvoza burchak ustunlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ushbu ustunchalar bino ichki qismida, tayanch ustunlar oldida o‘rnatiladi. Himoya ustunchasining diametri 100 mm dan 159 mm gacha. Asosiy rang – RAL 2004, lekin buyurtmachi xohishiga ko‘ra RAL katalogi bo‘yicha istalgan rangga bo‘yash yoki issiq rux bilan qoplash (goryachetsinkovannoe ispolnenie) varianti ham mavjud.

Artikul

Artikul "TL-LED". Signal chirog‘i Signal chirog‘i yuk avtomobili va pogruzchik harakati davomida, ya’ni yaqinlashish, jo‘nab ketish hamda yuklash jarayonida harakat xavfsizligini ta’minlash uchun mo‘ljallangan. Ushbu signal chirog‘ini DCUH-2 va DCUH-3 seriyali boshqaruv bloklariga ulash mumkin.

Artikul

Artikul "OE.DH120". Yuklash tizimlari uchun signal chirog‘i kronshteyni Yuklash tizimlariga mo‘ljallangan signal chirog‘i kronshteyni, yuklash tamburining yon devoriga o‘rnatish uchun mo‘ljallangan.

Artikul

Artikul "BR250x250x100". Rezina asosiy bamper 250 × 250 × 100 mm Ushbu bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi hamda bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. O‘rnatish o‘lchamlari bo‘yicha ma’lumot «Chizmalar» bo‘limida keltirilgan.

Artikul

Artikul "BR450x250x100". Rezina asosiy bamper 450 × 250 × 100 mm Mazkur bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi va bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul

Artikul "BRC510x250x330". Konsolli tipdagi rezina bamper 510 × 250 × 330 mm Ushbu model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 510 × 250 × 330 mm bo‘lgan konsolli tipdagi rezina bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi va bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. Ushbu bamper avtomobil kuzovi balandligi pandus balandligidan yuqori bo‘lishi mumkin bo‘lgan holatlarda qo‘llaniladi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul

Artikul "BRM600x364x110". Harakatlanuvchi rezina bamper 600 × 364 × 110 mm Mazkur model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 600 × 364 × 110 mm bo‘lgan harakatlanuvchi rezina bamper yuk mashinasi yuklash/yuk tushirish jarayonida yuqoriga va pastga harakatlanganda uning harakatiga moslashadi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori darajadagi eskirishga chidamlilikka ega. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul

Artikul "BRSP(16)465x250x165". Po‘lat qoplamali bamper 465 × 250 × 165 mm Mazkur model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 465 × 250 × 165 mm bo‘lgan bamperning ishchi yuzasida 16 mm qalinlikdagi po‘lat qoplama mavjud. Bamper to‘liq sirt bo‘ylab amortizatsiya qiluvchi to‘ldiruvchi (450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi rezina bamper) asosida tayyorlangan bo‘lib, mustahkam tashqi po‘lat plastina bilan yopilgan. Po‘lat himoya qoplamasi bamperning xizmat muddatini uzaytirish va uni avtomobil to‘xtash jarayoni hamda yuklash-tushirish ishlarida yuzaga keladigan shikastlanishlardan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ushbu element tabiiy eskirishga tez duchor bo‘ladi va ishchi deformatsiya hamda eskirish tufayli kafolatli almashtirishga kirmaydi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и датчика парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и датчика парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Artikul

Artikul "OE.DL010". Dock (yuklash zonasi) uchun kronshteynli LED yoritgich Dock hududini yoritish uchun mo‘ljallangan kronshteynli yorug‘lik diodli (LED) yoritgich.

"Qishki paket" "Qishki paket" issiqni saqlovchi gidrostansiyani o‘z ichiga oladi (bu variantni buyurtma berishda yordamchi orqali tanlash mumkin). Ushbu paket platformani -30°C gacha bo‘lgan haroratlarda ishlatish imkonini beradi.

Artikul

Artikul "DLSH11" (o‘lchov birligi – p/m). Gidrobort ostidagi nişani yopadigan pardoz.

Technical description
O'lchamlar jadvali
Konstruktsiya
Standart konstruktiv yechimlar
Texnik xususiyatlar
Mahsulotni ishlatish shartlari
Параметр
Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм
2 000, 2 500, 3 000, 3 500
Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм
2 000, 2 500, 3 000
Ширина уравнительной платформы, мм
1 800, 2 000, 2 200
  1. Rampa
  2. Yon parda xavfsizlik yostiqchalari
  3. Rampa tsilindri
  4. Yuk ko'taruvchi silindr
  5. Cho‘zish
  6. Frontal balkа
  7. Gidravlik nasos
  8. Platforma qopqog‘i
  9. Signal chirog‘i sariq-qora chiziq
  10. Boshqaruv bloki

Standart rampа 400 mm.  Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Standart rampа 400 mm. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Klin shaklidagi rampа. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz. Avtomobil dock markaziga aniq joylashmagan hollarda, avtomobilning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash uchun foydalaniladi.

Klin shaklidagi rampа. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz. Avtomobil dock markaziga aniq joylashmagan hollarda, avtomobilning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash uchun foydalaniladi.

Segmentli rampа. Faska 35 mm. 3 segmentdan iborat. Bir yoki ikki yon segmentning yig‘ilishi platformani standartdan torroq kenglikdagi avtomobillar bilan ishlatishga imkon beradi. Faqat 6 000 kg yuk ko‘tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Segmentli rampа. Faska 35 mm. 3 segmentdan iborat. Bir yoki ikki yon segmentning yig‘ilishi platformani standartdan torroq kenglikdagi avtomobillar bilan ishlatishga imkon beradi. Faqat 6 000 kg yuk ko‘tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Rampа podgibisiz. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan. Past va juda past yerga tikilgan yuk tashuvchi vositalari bilan ishlatish uchun.

Rampа podgibisiz. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan. Past va juda past yerga tikilgan yuk tashuvchi vositalari bilan ishlatish uchun.

Параметр Значение Примечание
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60), 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 Yuqori varaq 6 mm
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 6,5 Yuqori varaq 8 mm
Мощность, Вт 750 Gidravlik nasosning elektroprivod
Напряжение питания, В 380, 3 фазы
Напряжение питания, В 24 Boshqaruv kuchlanishi
Класс защиты IP IP54
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60
Диапазон рабочих температур, °С от -20 до +50
Количество подъемных цилиндров, шт 1 2 (qo‘shimcha variant sifatida)
Рабочая жидкость Katana Sutorimu SHV 32 Yoki shunga o‘xshash

1. Tenglashtiruvchi platformaning ishonchli va uzluksiz ishlashini ta’minlash uchun uni muntazam ravishda texnik ko‘rikdan o‘tkazish va xizmat ko‘rsatish tavsiya etiladi.

2. Tenglashtiruvchi platforma bilan boshqaruv vaqtida ish zonasida odamlar va yuklarning bo‘lmasligini tekshirib turing.

3. Tenglashtiruvchi platforma ishlayotgan vaqtida darvozalar to‘liq ochilgan bo‘lishi kerak.

4. Avtomobilning to‘g‘ri holatda to‘xtaganiga ishonch hosil qiling. Agar avtomobil harakatlanish xavfi mavjud bo‘lsa, g‘ildiraklarni to‘xtatish to‘siqlari yordamida mustahkamlang.

5. Yuklash/yuk tushirishdan oldin, apparelning butun kengligi bo‘yicha avtomobil kuzoviga to‘liq joylashganiga ishonch hosil qiling. Apparelning kuzovga kirish minimal masofasi – 100 mm.

6. Boshqaruv bloki shunday joylashtirilishi kerakki, operator har doim yuklash/yuk tushirish jarayonini nazorat qila olsin.

7. Standart pnevmatik g‘ildirakli pogruzchiklar uchun tenglashtiruvchi platformalarni 1,3 N/mm² nuqtaviy yuk bilan ishlatish ruxsat etiladi.

8. Yuqori nuqtaviy yukka ega yuklash texnikasi, masalan, elektrli shtabelerlar, paletalar tashishchilar, ritraklar, poliuretan g‘ildirakli buyurtmalar yig‘uvchilar uchun 6,5 N/mm² nuqtaviy yuk bilan tenglashtiruvchi platformalar majburiy tarzda foydalanilishi kerak.

Qo‘shimcha tavsif print

1. Yuklash va o‘rnatish uchun uskunalar:

- vilochny pogruzchik (minimálníy yuk ko‘tarish qobiliyati – 35 kN, vilalarning uzunligi – kamida 2 000 mm);

- ko‘taruvchi kran (minimálníy yuk ko‘tarish qobiliyati – 20 kN).

2. O‘rnatish uchun uskunalar:

-sverlash apparati (5–200 A) yoki shunga o‘xshash;

- sverlash uchun elektrodlar 3 mm.

Installation
Montaj usullari
Bino qurilishi uchun tayyorgarlik
Yopiq trubaga o‘rnatish.
Yopiq trubaga o‘rnatish.
Ochiq trubaga o‘rnatish.
Ochiq trubaga o‘rnatish.
  1. W – truba kengligi.
  2. H – truba balandligi.
  3. B – truba chuqurligi.
  4. Truba tayyorlash. Platforma uchun truba ishlab chiqaruvchi taqdim etadigan chizmalar asosida qat'iy tayyorlanishi kerak.
Documentation
Ko'rsatmalar
Pasportlar va sertifikatlar
Chizmalar

Aylanadigan rampali konsol tipidagi tekislash platformasi

DCUH-1 boshqaruv bloki burama apparelga ega tenglashtiruvchi platforma uchun

DCUH-2,3 boshqaruv bloki burama apparelga ega tenglashtiruvchi platforma uchun

Yuk avtomobillarini ulash uchun yordam tizimi "Parkovka assistenti"

Dockni yoritish uchun LED yoritgich

Muvofiqlik sertifikati (tashuv uskunalari)

Muvofiqlik sertifikati (tizimlarni qayta yuklash uchun boshqaruv bloklari)

Aylanadigan rampali konsol tipidagi tekislash platformasi uchun sertifikat

Aylanadigan rampali tekislash platformasi, DLHHC seriyali konsol

DLHHC chuqurlarini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan liftsiz)

DLHHC chuqurni tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan lift bilan)

DLHHIC seriyali aylanuvchi rampali konsol tekislash platformasi

DLHHIC chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan liftsiz)

DLHHIC chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan lift bilan)

Chuqurlarga yuklarni taqsimlash sxemasi

Bamperni o'rnatish diagrammasi BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

Bamperni o'rnatish diagrammasi BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

Rampani almashtirish uchun so'rovnoma

G'ildirak yo'riqnomalari

G'ildirak yo'riqnomasini o'rnatish sxemasi

Kafolat majburiyatlari print

Mijozga DoorHan konserni tomonidan ishlab chiqarilgan burama apparelga ega konsolli tipdagi tenglashtiruvchi platformaning ishlash kafolati 2 yil muddatga, chakana va dilerlik buyurtmalari bo‘yicha sotib olish sanasidan boshlab taqdim etiladi.

Yangi mahsulotlar
Parkovka assistenti (yuklash tizimlari uchun parkovka moduli, art. 4299-169) – bu yopishqoq tizim uchun qo‘shimcha uskunadir va yuk avtomobilining dokka to‘g‘ri joylashishida yordam beradi. Bundan tashqari, u yuklash-tushirish ishlari davomida qo‘shimcha xavfsizlik tizimi sifatida ham xizmat qiladi.

Parkovka assistenti (yuklash tizimlari uchun parkovka moduli, art. 4299-169) – bu yopishqoq tizim uchun qo‘shimcha uskunadir va yuk avtomobilining dokka to‘g‘ri joylashishida yordam beradi. Bundan tashqari, u yuklash-tushirish ishlari davomida qo‘shimcha xavfsizlik tizimi sifatida ham xizmat qiladi.

Yuklash tizimlari uchun signal chirog‘i kronshteyni yuklash tamburining yon devoriga o‘rnatish uchun mo‘ljallangan.

Yuklash tizimlari uchun signal chirog‘i kronshteyni yuklash tamburining yon devoriga o‘rnatish uchun mo‘ljallangan.

Dizayn
Таблица
Jigarrang tishli naqsh
Jigarrang tishli naqsh
RAL ranglar kartasiga muvofiq rang yechimlari
RAL 9005 (qora, standart rang)
RAL 9005 (qora, standart rang)
RAL 5005 (ko'k, standart rang)
RAL 5005 (ko'k, standart rang)
RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)
RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)
Equipment
Bazaviy to'plam
Tenglashtirish platformasi.

Tenglashtirish platformasi.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Yon siqilg‘ich.

Yon siqilg‘ich.

Qo'shimcha to'plam
Artikul «123-587». Boshqaruv bloki DCUH-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish va uni parkovka holatiga qaytarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi.

Artikul «123-587». Boshqaruv bloki DCUH-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish va uni parkovka holatiga qaytarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi.

Artikul «123-590». Boshqaruv bloki DCUH-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey.

Artikul «123-590». Boshqaruv bloki DCUH-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey.

Artikul «123-591». Boshqaruv bloki DCUH-3 – yuk tashish docki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey. Eshiklar mexanizmini boshqarish. Naycha siqish tizimini boshqarish.

Artikul «123-591». Boshqaruv bloki DCUH-3 – yuk tashish docki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey. Eshiklar mexanizmini boshqarish. Naycha siqish tizimini boshqarish.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor. Platforma va sektsiyali eshiklar o‘rtasida o‘zaro qulflash uchun mo‘ljallangan. Eshiklar yopiq bo‘lganda, sensor platformani boshqarishni bloklaydi, shunda eshiklarning shikastlanishi oldini oladi.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor. Platforma va sektsiyali eshiklar o‘rtasida o‘zaro qulflash uchun mo‘ljallangan. Eshiklar yopiq bo‘lganda, sensor platformani boshqarishni bloklaydi, shunda eshiklarning shikastlanishi oldini oladi.

Artikul «1747-22». Induktiv rampaning holatini aniqlovchi sensor tenglashtirish platformasiga o‘rnatilib, rampaning holatini kuzatib boradi.

Artikul «1747-22». Induktiv rampaning holatini aniqlovchi sensor tenglashtirish platformasiga o‘rnatilib, rampaning holatini kuzatib boradi.

Artikullar uchun yo‘l yo‘riqlari: anker boltlar bilan – «OE22», betonlash uchun – «OE23», anker boltlar bilan o‘rnatilgan galvanzlangan – «OE24», betonlash uchun galvanzlangan – «OE26». Yo‘l yo‘riqlari avtomobilning dockda tez va aniq parkovka qilishini ta’minlash va siqish tizimi va bino devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘l yo‘riqlari, avtomobilning g‘ildirak shinalari bilan mumkin bo‘lgan aloqani minimallashtirish maqsadida ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burilishlar bilan ta’minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud. Yo‘l yo‘riqlari dock oldida ikkita usulda o‘rnatiladi – anker boltlar bilan va betonlash orqali.

Artikullar uchun yo‘l yo‘riqlari: anker boltlar bilan – «OE22», betonlash uchun – «OE23», anker boltlar bilan o‘rnatilgan galvanzlangan – «OE24», betonlash uchun galvanzlangan – «OE26». Yo‘l yo‘riqlari avtomobilning dockda tez va aniq parkovka qilishini ta’minlash va siqish tizimi va bino devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘l yo‘riqlari, avtomobilning g‘ildirak shinalari bilan mumkin bo‘lgan aloqani minimallashtirish maqsadida ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burilishlar bilan ta’minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud. Yo‘l yo‘riqlari dock oldida ikkita usulda o‘rnatiladi – anker boltlar bilan va betonlash orqali.

Ogradalar binoning ichida o‘rnatilib, avtomobil yuklagichining binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklagichning ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta’minlaydi va dokka yaqinlashganda xavfsizlikni ta’minlaydi. Ogradalar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular foydalanuvchining eskizlari bo‘yicha o‘zgartirilgan shaklda ham ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud (og‘radalarni individual so‘rov bo‘yicha sotib olish mumkin).

Ogradalar binoning ichida o‘rnatilib, avtomobil yuklagichining binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklagichning ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta’minlaydi va dokka yaqinlashganda xavfsizlikni ta’minlaydi. Ogradalar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular foydalanuvchining eskizlari bo‘yicha o‘zgartirilgan shaklda ham ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud (og‘radalarni individual so‘rov bo‘yicha sotib olish mumkin).

Artikul

Artikul "OE01". To‘qnashuvdan himoya ustunchalari To‘qnashuvdan himoya ustunchalari yuk ko‘taruvchi texnika (avtopogruzchik) bilan to‘qnashuv yuz bergan holatlarda darvoza burchak ustunlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ushbu ustunchalar bino ichki qismida, tayanch ustunlar oldida o‘rnatiladi. Himoya ustunchasining diametri 100 mm dan 159 mm gacha. Asosiy rang – RAL 2004, lekin buyurtmachi xohishiga ko‘ra RAL katalogi bo‘yicha istalgan rangga bo‘yash yoki issiq rux bilan qoplash (goryachetsinkovannoe ispolnenie) varianti ham mavjud.

Artikul

Artikul "TL-LED". Signal chirog‘i Signal chirog‘i yuk avtomobili va pogruzchik harakati davomida, ya’ni yaqinlashish, jo‘nab ketish hamda yuklash jarayonida harakat xavfsizligini ta’minlash uchun mo‘ljallangan. Ushbu signal chirog‘ini DCUH-2 va DCUH-3 seriyali boshqaruv bloklariga ulash mumkin.

Artikul

Artikul "OE.DH120". Yuklash tizimlari uchun signal chirog‘i kronshteyni Yuklash tizimlariga mo‘ljallangan signal chirog‘i kronshteyni, yuklash tamburining yon devoriga o‘rnatish uchun mo‘ljallangan.

Artikul

Artikul "BR250x250x100". Rezina asosiy bamper 250 × 250 × 100 mm Ushbu bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi hamda bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. O‘rnatish o‘lchamlari bo‘yicha ma’lumot «Chizmalar» bo‘limida keltirilgan.

Artikul

Artikul "BR450x250x100". Rezina asosiy bamper 450 × 250 × 100 mm Mazkur bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi va bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul

Artikul "BRC510x250x330". Konsolli tipdagi rezina bamper 510 × 250 × 330 mm Ushbu model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 510 × 250 × 330 mm bo‘lgan konsolli tipdagi rezina bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi va bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. Ushbu bamper avtomobil kuzovi balandligi pandus balandligidan yuqori bo‘lishi mumkin bo‘lgan holatlarda qo‘llaniladi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul

Artikul "BRM600x364x110". Harakatlanuvchi rezina bamper 600 × 364 × 110 mm Mazkur model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 600 × 364 × 110 mm bo‘lgan harakatlanuvchi rezina bamper yuk mashinasi yuklash/yuk tushirish jarayonida yuqoriga va pastga harakatlanganda uning harakatiga moslashadi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori darajadagi eskirishga chidamlilikka ega. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul

Artikul "BRSP(16)465x250x165". Po‘lat qoplamali bamper 465 × 250 × 165 mm Mazkur model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 465 × 250 × 165 mm bo‘lgan bamperning ishchi yuzasida 16 mm qalinlikdagi po‘lat qoplama mavjud. Bamper to‘liq sirt bo‘ylab amortizatsiya qiluvchi to‘ldiruvchi (450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi rezina bamper) asosida tayyorlangan bo‘lib, mustahkam tashqi po‘lat plastina bilan yopilgan. Po‘lat himoya qoplamasi bamperning xizmat muddatini uzaytirish va uni avtomobil to‘xtash jarayoni hamda yuklash-tushirish ishlarida yuzaga keladigan shikastlanishlardan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ushbu element tabiiy eskirishga tez duchor bo‘ladi va ishchi deformatsiya hamda eskirish tufayli kafolatli almashtirishga kirmaydi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и датчика парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и датчика парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Artikul

Artikul "OE.DL010". Dock (yuklash zonasi) uchun kronshteynli LED yoritgich Dock hududini yoritish uchun mo‘ljallangan kronshteynli yorug‘lik diodli (LED) yoritgich.

"Qishki paket" "Qishki paket" issiqni saqlovchi gidrostansiyani o‘z ichiga oladi (bu variantni buyurtma berishda yordamchi orqali tanlash mumkin). Ushbu paket platformani -30°C gacha bo‘lgan haroratlarda ishlatish imkonini beradi.

Artikul

Artikul "DLSH11" (o‘lchov birligi – p/m). Gidrobort ostidagi nişani yopadigan pardoz.

Technical description
O'lchamlar jadvali
Параметр
Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм
2 000, 2 500, 3 000, 3 500
Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм
2 000, 2 500, 3 000
Ширина уравнительной платформы, мм
1 800, 2 000, 2 200
Konstruktsiya
  1. Rampa
  2. Yon parda xavfsizlik yostiqchalari
  3. Rampa tsilindri
  4. Yuk ko'taruvchi silindr
  5. Cho‘zish
  6. Frontal balkа
  7. Gidravlik nasos
  8. Platforma qopqog‘i
  9. Signal chirog‘i sariq-qora chiziq
  10. Boshqaruv bloki
Standart konstruktiv yechimlar

Standart rampа 400 mm.  Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Standart rampа 400 mm. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Klin shaklidagi rampа. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz. Avtomobil dock markaziga aniq joylashmagan hollarda, avtomobilning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash uchun foydalaniladi.

Klin shaklidagi rampа. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz. Avtomobil dock markaziga aniq joylashmagan hollarda, avtomobilning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash uchun foydalaniladi.

Segmentli rampа. Faska 35 mm. 3 segmentdan iborat. Bir yoki ikki yon segmentning yig‘ilishi platformani standartdan torroq kenglikdagi avtomobillar bilan ishlatishga imkon beradi. Faqat 6 000 kg yuk ko‘tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Segmentli rampа. Faska 35 mm. 3 segmentdan iborat. Bir yoki ikki yon segmentning yig‘ilishi platformani standartdan torroq kenglikdagi avtomobillar bilan ishlatishga imkon beradi. Faqat 6 000 kg yuk ko‘tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Rampа podgibisiz. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan. Past va juda past yerga tikilgan yuk tashuvchi vositalari bilan ishlatish uchun.

Rampа podgibisiz. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan. Past va juda past yerga tikilgan yuk tashuvchi vositalari bilan ishlatish uchun.

Texnik xususiyatlar
Параметр Значение Примечание
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60), 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 Yuqori varaq 6 mm
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 6,5 Yuqori varaq 8 mm
Мощность, Вт 750 Gidravlik nasosning elektroprivod
Напряжение питания, В 380, 3 фазы
Напряжение питания, В 24 Boshqaruv kuchlanishi
Класс защиты IP IP54
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60
Диапазон рабочих температур, °С от -20 до +50
Количество подъемных цилиндров, шт 1 2 (qo‘shimcha variant sifatida)
Рабочая жидкость Katana Sutorimu SHV 32 Yoki shunga o‘xshash
Mahsulotni ishlatish shartlari

1. Tenglashtiruvchi platformaning ishonchli va uzluksiz ishlashini ta’minlash uchun uni muntazam ravishda texnik ko‘rikdan o‘tkazish va xizmat ko‘rsatish tavsiya etiladi.

2. Tenglashtiruvchi platforma bilan boshqaruv vaqtida ish zonasida odamlar va yuklarning bo‘lmasligini tekshirib turing.

3. Tenglashtiruvchi platforma ishlayotgan vaqtida darvozalar to‘liq ochilgan bo‘lishi kerak.

4. Avtomobilning to‘g‘ri holatda to‘xtaganiga ishonch hosil qiling. Agar avtomobil harakatlanish xavfi mavjud bo‘lsa, g‘ildiraklarni to‘xtatish to‘siqlari yordamida mustahkamlang.

5. Yuklash/yuk tushirishdan oldin, apparelning butun kengligi bo‘yicha avtomobil kuzoviga to‘liq joylashganiga ishonch hosil qiling. Apparelning kuzovga kirish minimal masofasi – 100 mm.

6. Boshqaruv bloki shunday joylashtirilishi kerakki, operator har doim yuklash/yuk tushirish jarayonini nazorat qila olsin.

7. Standart pnevmatik g‘ildirakli pogruzchiklar uchun tenglashtiruvchi platformalarni 1,3 N/mm² nuqtaviy yuk bilan ishlatish ruxsat etiladi.

8. Yuqori nuqtaviy yukka ega yuklash texnikasi, masalan, elektrli shtabelerlar, paletalar tashishchilar, ritraklar, poliuretan g‘ildirakli buyurtmalar yig‘uvchilar uchun 6,5 N/mm² nuqtaviy yuk bilan tenglashtiruvchi platformalar majburiy tarzda foydalanilishi kerak.

Qo‘shimcha tavsif

1. Yuklash va o‘rnatish uchun uskunalar:

- vilochny pogruzchik (minimálníy yuk ko‘tarish qobiliyati – 35 kN, vilalarning uzunligi – kamida 2 000 mm);

- ko‘taruvchi kran (minimálníy yuk ko‘tarish qobiliyati – 20 kN).

2. O‘rnatish uchun uskunalar:

-sverlash apparati (5–200 A) yoki shunga o‘xshash;

- sverlash uchun elektrodlar 3 mm.

Installation
Montaj usullari
Yopiq trubaga o‘rnatish.
Yopiq trubaga o‘rnatish.
Ochiq trubaga o‘rnatish.
Ochiq trubaga o‘rnatish.
Bino qurilishi uchun tayyorgarlik
  1. W – truba kengligi.
  2. H – truba balandligi.
  3. B – truba chuqurligi.
  4. Truba tayyorlash. Platforma uchun truba ishlab chiqaruvchi taqdim etadigan chizmalar asosida qat'iy tayyorlanishi kerak.
Kafolat majburiyatlari

Mijozga DoorHan konserni tomonidan ishlab chiqarilgan burama apparelga ega konsolli tipdagi tenglashtiruvchi platformaning ishlash kafolati 2 yil muddatga, chakana va dilerlik buyurtmalari bo‘yicha sotib olish sanasidan boshlab taqdim etiladi.

Documentation
Ko'rsatmalar

Aylanadigan rampali konsol tipidagi tekislash platformasi

DCUH-1 boshqaruv bloki burama apparelga ega tenglashtiruvchi platforma uchun

DCUH-2,3 boshqaruv bloki burama apparelga ega tenglashtiruvchi platforma uchun

Yuk avtomobillarini ulash uchun yordam tizimi "Parkovka assistenti"

Dockni yoritish uchun LED yoritgich

Pasportlar va sertifikatlar

Muvofiqlik sertifikati (tashuv uskunalari)

Muvofiqlik sertifikati (tizimlarni qayta yuklash uchun boshqaruv bloklari)

Aylanadigan rampali konsol tipidagi tekislash platformasi uchun sertifikat

Chizmalar

Aylanadigan rampali tekislash platformasi, DLHHC seriyali konsol

DLHHC chuqurlarini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan liftsiz)

DLHHC chuqurni tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan lift bilan)

DLHHIC seriyali aylanuvchi rampali konsol tekislash platformasi

DLHHIC chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan liftsiz)

DLHHIC chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan lift bilan)

Chuqurlarga yuklarni taqsimlash sxemasi

Bamperni o'rnatish diagrammasi BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

Bamperni o'rnatish diagrammasi BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

Rampani almashtirish uchun so'rovnoma

G'ildirak yo'riqnomalari

G'ildirak yo'riqnomasini o'rnatish sxemasi

Checkout
Managers of the company will answer all
questions by phone: