Catalog

Platforma DSMC seriyasidagi konsolli turdagi chiqariladigan apparel bilan tenglashtirilgan

Har bir millimetr ahamiyatga ega bo'lgan, xavfsizlik va samaradorlikka bo'lgan talablar o'z cho'qqisiga chiqqan yuqori aniqlikdagi logistika olamida standart yechimlar yetarli bo'lmay qoladi. Bu, ayniqsa, to'liq yuklangan zamonaviy transport vositalari bilan ishlashda yoki apparelning aniq joylashuvi o'ta muhim bo'lgan konteynerlarga xizmat ko'rsatishda yaqqol namoyon bo'ladi. Ushbu eng yuqori murakkablik darajasidagi vazifalarni hal qilish uchun DoorHan konserni flagman yuk ortish-tushirish uskunasi — DSMC seriyali konsol tipidagi suriluvchan teleskopik apperelli tenglashtiruvchi platformani (dokleveller) ishlab chiqdi. Bu shunchaki standart doklevellerning yaxshilangan versiyasi emas, bu eng murakkab va nostandart vaziyatlarda misli ko'rilmagan aniqlik, maksimal xavfsizlik va moslashuvchanlikni ta'minlaydigan mutlaqo boshqa sinfdagi uskunadir.

Asosiy afzallik — teleskopik apparel. Vaqt va pulni tejaydigan aniqlik. Shunchaki oldinga ochiladigan klassik qayrilma apperelli platformalardan farqli o'laroq, DSMC platformasi suriluvchan teleskopik apparel bilan jihozlangan. U kerakli masofaga (modelga qarab 500 yoki 1000 mm gacha) silliq va nazoratli tarzda oldinga suriladi. Bu, bir qarashda oddiy ko'ringan farq, ulkan amaliy afzalliklarni beradi:

  • Ideal joylashuv: Operator apparelini zargarlik aniqligi bilan surib, yuk mashinasi notekis to'xtagan bo'lsa ham, uni kuzov poliga ideal tarzda joylashtirishi mumkin. Bu, ayniqsa, treylerning eng orqa eshiklari oldida joylashgan yuk bilan ishlashda muhim, bu yerda qayrilma apparel yukni shikastlamasdan shunchaki tusha olmas edi. Teleskopik apparel yuk ustidan xavfsiz "o'tish" va uning orqasiga tushish imkonini beradi.
  • To'liq yuklanganda xavfsizlik: To'liq yuklanganda ("polgacha") palletlar ko'pincha orqa bortga zich joylashtiriladi. Qayrilma apparel ochilish paytida bunday yukni urib, shikastlashi mumkin. Teleskopik apparel avval ko'tariladi, so'ngra yuk ustidan silliq suriladi va uning shikastlanish xavfini butunlay yo'q qiladi. Bu sizning tovaringiz va foydangizni saqlaydi.
  • Kattalashtirilgan aloqa maydoni: Apparelini kattaroq uzunlikka surish imkoniyati rampa va kuzov o'rtasida ishonchliroq va xavfsizroq "ko'prik"ni ta'minlaydi va yuk ortgichning kirishi uchun qulayroq va yotiqroq burchak yaratadi.

Montajdagi texnologik inqilob: konsol tipidagi o'rnatish. DSMC platformasi, qayrilma apperelli analogi kabi, konsol tipidagi o'rnatishga ega. Bu shuni anglatadiki, u tayyor o'zi yuk ko'taruvchi po'lat quti shaklida yetkazib beriladi va qimmatbaho beton chuqurcha yaratishni talab qilmaydi. Bu afzallik texnologik jihatdan murakkab uskunani o'rnatishda yanada muhimroq bo'ladi:

  • Modernizatsiya uchun ideal: Siz flagman teleskopik apperelli platformani har qanday mavjud omborda beton rampani buzmasdan o'rnatishingiz mumkin. Montaj ustki usulda amalga oshiriladi va atigi bir kun vaqt oladi, bu sizning yuk ortish-tushirish dokingiz samaradorligini tez va minimal xarajatlar bilan yangi darajaga ko'tarish imkonini beradi.
  • Qurilishda ulkan tejash: Siz smetadan butun bir murakkab qimmat va uzoq davom etadigan qurilish ishlari (tuproq, qolip, armatura, beton) majmuasini butunlay chiqarib tashlaysiz. Bu nafaqat to'g'ridan-to'g'ri moliyaviy tejash, balki ob'ektni foydalanishga topshirishni tezlashtirish hamdir.
  • Binoning issiqlik konturining yaxlitligini saqlash: Tashqarida o'rnatish binoning issiqlik izolyatsiyasini minimal darajada buzadi, bu isitiladigan omborxonalar va sovitish terminallari uchun idealdir. Tashqi ferma va germetizator bilan birgalikda DSMC platformasi eng yuqori darajadagi yuk ortish-tushirish tambur-shlyuzini yaratadi.

Sanoat qudrati va mutlaq ishonchlilik: ikki silindrli gidravlika. DSMC platformasining asosida kuchli va uzluksiz ishlaydigan elektrogidravlik tizim yotadi, uning har bir komponenti eng intensiv sharoitlarda minglab uzluksiz ish sikllariga mo'ljallangan. Biz ishonchlilik masalasida murosaga kelmaymiz va faqat sinalgan sanoat darajasidagi yechimlardan foydalanamiz:

  • Ikki asosiy ko'tarish silindri: Bu yuqori sifatli va xavfsiz uskunani ajratib turadigan professional standartdir. Bitta markaziy silindrli arzonroq tizimlardan farqli o'laroq, ikkita mustaqil ko'tarish silindrining mavjudligi platformaning qiyshayish ehtimolini butunlay yo'q qiladi. Hatto og'ir yuk ortgich platformaga markazda emas, balki chekkalaridan biriga yaqinlashib kirsa ham, yuk bir tekis taqsimlanadi va platforma qat'iy gorizontal ravishda ko'tariladi. Bu konstruksiyaning deformatsiyalanishini oldini oladi, sharnirlarning eskirishini kamaytiradi va eng intensiv va assimetrik yuklamalarda uzoq xizmat muddatini kafolatlaydi.
  • Ishonchli va samarali gidravlik stansiya: Kuchli elektr dvigatel va yuqori unumdorlikdagi nasos platformaning silliq, tez va nazoratli ko'tarilishini ta'minlaydi. Alohida gidravlik silindrlar teleskopik apparelning silliq va aniq surilishiga javob beradi.

Ko'p darajali xavfsizlik tizimi — bizning mutlaq ustuvorligimiz. Biz yuk ortish-tushirish doki — yuqori xavfli zona ekanligini tushunamiz. Shuning uchun DSMC platformasi standart komplektatsiyada eng to'liq va puxta o'ylangan xavfsizlik tizimi bilan jihozlangan:

  • Gidrotizimning favqulodda to'xtatish tizimi: Har bir ko'tarish silindrida maxsus saqlovchi klapanlar o'rnatilgan. Gidravlik shlangning uzilishi yoki ish jarayonida yuk mashinasining dokdan kutilmaganda ketib qolishi kabi ehtimoli kam, ammo o'ta xavfli holatda platforma pastga qulab tushmaydi. Klapanlar bir zumda ishga tushadi va silindrlardan moy oqimini to'sib, platformani joriy holatida to'xtatadi. Bu halokatli oqibatlarning oldini oladi, operatorning hayoti va qimmatbaho texnikani saqlab qoladi.
  • Yon xavfsizlik pardalari: Platformaning yon tomonlaridagi yorqin sariq-qora pardalar — bu dekorativ element emas, balki passiv xavfsizlikning muhim komponentidir. Ular ko'tarilayotgan platforma va beton rampa cheti o'rtasida hosil bo'ladigan xavfli "qaychi" zonasini jismonan yopadi. Bu xodimlarning oyoqlari bu zonaga tasodifan tushib qolishini oldini oladi va jiddiy jarohatlardan himoya qiladi.
  • -"Kvintet" sirpanishga qarshi yuza: Platforma va apparelning yuqori po'lat listi maxsus "yasmiqsimon" yoki "kvintet" tipidagi naqshga ega. Ushbu yorqin ifodalangan teksturali yuza ko'plab ilashish nuqtalarini yaratadi va ham yuk ortgichlar rezina g'ildiraklarining, ham operator poyabzali tagligining a'lo darajada yopishishini ta'minlaydi. Bu nam, yog'li yoki qorli sharoitlarda ham sirpanishni va texnika ustidan nazoratni yo'qotishni butunlay oldini oladi. -Oddiy va intuitiv tushunarli boshqaruv: Platformani boshqarish bir nechta tugmali tashqi blok yordamida amalga oshiriladi, bu ham platformaning o'zining ko'tarilishini, ham apparelning surilish darajasini aniq nazorat qilish imkonini beradi.

DoorHan DSMC tenglashtiruvchi platformasi — bu eng talabchan mijozlar uchun flagman yechimdir. Bu sizning logistikangizning maksimal aniqligi, xavfsizligi va unumdorligiga qilingan sarmoya bo'lib, eng murakkab vazifalarni hal qilish va har qanday turdagi transport bilan murosasiz ishlash imkonini beradi.

Qo'llanilish sohasi:
Ombor majmualari: qayta yuklash joylarini jihozlash uchun qurilma
Afzalliklar
Rampaning aniq joylashishi
Platforma konstruktsiyasi platformaning avtomobil yukxonasida maksimal darajada aniq joylashishini ta'minlaydi.
Yuklash va tushirish operatsiyalarining qulayligi
Yukning deyarli orqa bortga yaqin joylashgan holatda ishlash imkoniyati mavjud.
Issiq dok
To'liq "issiq" dokni tashkil etish imkoniyati: darvozalar platforma oldida yopiladi, apparel uzunligi 1 000 mm.
Favqulodda vaziyatda darhol to'xtash
Gidravlik uskunaning xavfsizlik tizimi platformani shlang uzilishi yoki ish jarayonida mashinaning harakati to'xtatilgan holatlarda darhol to'xtatadi.
Keng ish harorati oralig'i
Ekstremal darajada past haroratli hududlarda foydalanish uchun maxsus "qishki paketlar" mavjudligi.
Korroziyaga qarshilik
Metalni kukunli bo'yashdan oldin granulyatsion ishlov berish.
Rampaning aniq joylashishi
Platforma konstruktsiyasi platformaning avtomobil yukxonasida maksimal darajada aniq joylashishini ta'minlaydi.
Yuklash va tushirish operatsiyalarining qulayligi
Yukning deyarli orqa bortga yaqin joylashgan holatda ishlash imkoniyati mavjud.
Issiq dok
To'liq "issiq" dokni tashkil etish imkoniyati: darvozalar platforma oldida yopiladi, apparel uzunligi 1 000 mm.
Favqulodda vaziyatda darhol to'xtash
Gidravlik uskunaning xavfsizlik tizimi platformani shlang uzilishi yoki ish jarayonida mashinaning harakati to'xtatilgan holatlarda darhol to'xtatadi.
Keng ish harorati oralig'i
Ekstremal darajada past haroratli hududlarda foydalanish uchun maxsus "qishki paketlar" mavjudligi.
Korroziyaga qarshilik
Metalni kukunli bo'yashdan oldin granulyatsion ishlov berish.
Dizayn
Yuzaning turi
RAL xaritasiga muvofiq rangli echimlar
Chечевichali rifiўlash
Chечевichali rifiўlash
RAL 9005 (qora, standart rang)
RAL 9005 (qora, standart rang)
RAL 5005 (ko'k, standart rang)
RAL 5005 (ko'k, standart rang)
RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)
RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)
Komplektatsiya
Bazaviy to'plam
Qo'shimcha to'plam
Tenglashtiruvchi platforma.

Tenglashtiruvchi platforma.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Yon muhri.

Yon muhri.

Artikul «123-592». Boshqaruv bloki DCUT-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. Parkovka holatiga qaytish tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi.

Artikul «123-592». Boshqaruv bloki DCUT-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. Parkovka holatiga qaytish tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi.

Artikul «123-593». Boshqaruv bloki DCUT-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. AUTO tugmasini bir marta bosish orqali avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytish. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi. Tashqi/ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platformaning yoritilishi. Texnik xizmat ko'rsatishni talab qilish ko'rsatkichi. Raqamli displey.

Artikul «123-593». Boshqaruv bloki DCUT-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. AUTO tugmasini bir marta bosish orqali avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytish. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi. Tashqi/ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platformaning yoritilishi. Texnik xizmat ko'rsatishni talab qilish ko'rsatkichi. Raqamli displey.

Artikul «123-594». Boshqaruv bloki DCUT-3 – yuk tashish doki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. AUTO tugmasini bir marta bosish orqali avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytish. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi. Tashqi/ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platformaning yoritilishi. Texnik xizmat ko'rsatishni talab qilish ko'rsatkichi. Raqamli displey. Darvozalar mexanizmini boshqarish. Shishiriladigan muhrni boshqarish.

Artikul «123-594». Boshqaruv bloki DCUT-3 – yuk tashish doki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. AUTO tugmasini bir marta bosish orqali avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytish. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi. Tashqi/ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platformaning yoritilishi. Texnik xizmat ko'rsatishni talab qilish ko'rsatkichi. Raqamli displey. Darvozalar mexanizmini boshqarish. Shishiriladigan muhrni boshqarish.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor platforma va sektsiyali darvozalar o'rtasidagi o'zaro blokirovka uchun mo'ljallangan. Darvozalar yopiq bo'lganda, sensor platformani boshqarishni blokirovka qiladi, bu esa darvozalarni zarar ko'rishdan saqlaydi.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor platforma va sektsiyali darvozalar o'rtasidagi o'zaro blokirovka uchun mo'ljallangan. Darvozalar yopiq bo'lganda, sensor platformani boshqarishni blokirovka qiladi, bu esa darvozalarni zarar ko'rishdan saqlaydi.

Artikul «1747-22». Induktiv pozitsiya sensori apparelning holatini kuzatish uchun tenglashtiruvchi platformaga o'rnatiladi.

Artikul «1747-22». Induktiv pozitsiya sensori apparelning holatini kuzatish uchun tenglashtiruvchi platformaga o'rnatiladi.

Yo'ldosh yo'laklari uchun artikullar: anker boltlarida – «OE22», betonga o'rnatish uchun – «OE23», anker boltlarida galvanizlangan o'rnatish – «OE24», betonga galvanizlangan o'rnatish – «OE26». Yo'ldosh yo'laklari avtomobilni dokda tez va aniq park qilishni ta'minlash, shuningdek, muhrlar va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Yo'laklar, avtomobil g'ildiragining jantiga mumkin bo'lgan aloqani minimal darajaga tushirish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po'lat quvurlar bo'lib, o'rnatish uchun burilishlar bilan ta'minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin. Yo'laklar dok oldidagi maydonga ikki usulda o'rnatiladi: anker boltlarida va betonga o'rnatish yordamida.

Yo'ldosh yo'laklari uchun artikullar: anker boltlarida – «OE22», betonga o'rnatish uchun – «OE23», anker boltlarida galvanizlangan o'rnatish – «OE24», betonga galvanizlangan o'rnatish – «OE26». Yo'ldosh yo'laklari avtomobilni dokda tez va aniq park qilishni ta'minlash, shuningdek, muhrlar va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Yo'laklar, avtomobil g'ildiragining jantiga mumkin bo'lgan aloqani minimal darajaga tushirish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po'lat quvurlar bo'lib, o'rnatish uchun burilishlar bilan ta'minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin. Yo'laklar dok oldidagi maydonga ikki usulda o'rnatiladi: anker boltlarida va betonga o'rnatish yordamida.

Toraqlar ichki binoda o'rnatiladi va avtomobil yuklash mashinasidan bino devorlarini himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ular ombor xonasida avtomobil yuklash mashinasining to'g'ri va xavfsiz harakatini ta'minlaydi va dokka yaqinlashishda yordam beradi. Toraqlar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo'lib, shuningdek, ular har qanday shaklda bo'lishi mumkin va mijozning eskizlari bo'yicha ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin (toraqlarni shaxsiy so'rov bo'yicha sotib olish mumkin).

Toraqlar ichki binoda o'rnatiladi va avtomobil yuklash mashinasidan bino devorlarini himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ular ombor xonasida avtomobil yuklash mashinasining to'g'ri va xavfsiz harakatini ta'minlaydi va dokka yaqinlashishda yordam beradi. Toraqlar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo'lib, shuningdek, ular har qanday shaklda bo'lishi mumkin va mijozning eskizlari bo'yicha ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin (toraqlarni shaxsiy so'rov bo'yicha sotib olish mumkin).

Artikul «OE01». To'xtatuvchi ustunlar darvozalar burchakli ustunlarini avtomobil yuklash mashinasining urilishi natijasida yuzaga keladigan zararlardan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ustunlar ichki binoda ustunlar oldida o'rnatiladi. To'xtatuvchi ustunning diametri – 100 dan 159 mm gacha. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin.

Artikul «OE01». To'xtatuvchi ustunlar darvozalar burchakli ustunlarini avtomobil yuklash mashinasining urilishi natijasida yuzaga keladigan zararlardan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ustunlar ichki binoda ustunlar oldida o'rnatiladi. To'xtatuvchi ustunning diametri – 100 dan 159 mm gacha. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin.

Artikul «TL-LED». Svetofor yuk avtomobili va yuklash mashinasining dokka yaqinlashishi/ketishi va yuklash jarayonida xavfsiz harakatini ta'minlash uchun mo'ljallangan. U DCUH-2, DCUH-3 seriyali boshqaruv bloklariga ulanishi mumkin.

Artikul «TL-LED». Svetofor yuk avtomobili va yuklash mashinasining dokka yaqinlashishi/ketishi va yuklash jarayonida xavfsiz harakatini ta'minlash uchun mo'ljallangan. U DCUH-2, DCUH-3 seriyali boshqaruv bloklariga ulanishi mumkin.

Artikul «OE.DH120». Svetofor kronshteyni yuk tashish tizimlari uchun peresortirovka tamborining yon devoriga o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Artikul «OE.DH120». Svetofor kronshteyni yuk tashish tizimlari uchun peresortirovka tamborining yon devoriga o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Artikul «BR250x250x100». Asosiy. Rezina bamper 250 × 250 × 100 mm. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BR250x250x100». Asosiy. Rezina bamper 250 × 250 × 100 mm. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BR450x250x100». Asosiy. Rezina bamper 450 × 250 × 100 mm. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BR450x250x100». Asosiy. Rezina bamper 450 × 250 × 100 mm. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRC510x250x330». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 510 × 250 × 330 mm (tashqi o'lchamlar), konsolli turdagi. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. U, agar avtomobil yukxonasining balandligi panderaning balandligidan yuqori bo'lsa, foydalanish uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRC510x250x330». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 510 × 250 × 330 mm (tashqi o'lchamlar), konsolli turdagi. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. U, agar avtomobil yukxonasining balandligi panderaning balandligidan yuqori bo'lsa, foydalanish uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRM610x250x175». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 610 × 250 × 175 mm (tashqi o'lchamlar), harakatlanuvchi turdagi. Yuk avtomobilining yuklash/bo'shatish jarayonida yuqoriga va pastga harakatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori aşınma qarshiligi bilan ajralib turadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRM610x250x175». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 610 × 250 × 175 mm (tashqi o'lchamlar), harakatlanuvchi turdagi. Yuk avtomobilining yuklash/bo'shatish jarayonida yuqoriga va pastga harakatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori aşınma qarshiligi bilan ajralib turadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRM600x364x110». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 600 × 364 × 110 mm (tashqi o'lchamlar), harakatlanuvchi turdagi. Yuk avtomobilining yuklash/bo'shatish jarayonida yuqoriga va pastga harakatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori aşınma qarshiligi bilan ajralib turadi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRM600x364x110». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 600 × 364 × 110 mm (tashqi o'lchamlar), harakatlanuvchi turdagi. Yuk avtomobilining yuklash/bo'shatish jarayonida yuqoriga va pastga harakatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori aşınma qarshiligi bilan ajralib turadi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRSP(16)465x250x165». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Bamper 465 × 250 × 16 mm (tashqi o'lchamlar) po'lat ishchi qoplamasi bilan, qalinligi 16 mm. To'liq yuzasini qoplagan amortizatsiyalovchi materialdan (rezina bamper 450 × 250 × 100 mm) iborat bo'lib, kuchli tashqi po'lat plastinka bilan yopilgan. Bamperning himoya qoplamasi uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRSP(16)465x250x165». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Bamper 465 × 250 × 16 mm (tashqi o'lchamlar) po'lat ishchi qoplamasi bilan, qalinligi 16 mm. To'liq yuzasini qoplagan amortizatsiyalovchi materialdan (rezina bamper 450 × 250 × 100 mm) iborat bo'lib, kuchli tashqi po'lat plastinka bilan yopilgan. Bamperning himoya qoplamasi uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRSP(16)465x250x165S». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Bamper 465 × 250 × 165 mm (tashqi o'lchamlar) po'lat ishchi qoplamasi bilan, qalinligi 16 mm va parkovka sensori bilan. To'liq yuzasini qoplagan amortizatsiyalovchi materialdan (rezina bamper 450 × 250 × 100 mm) iborat bo'lib, kuchli tashqi po'lat plastinka va parkovka sensori bilan yopilgan, bu yuk avtomobilining xavfsiz bog'lanishini ta'minlaydi. Bamperning himoya qoplamasi uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Parkovka radar tizimi bilan ishlatish uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRSP(16)465x250x165S». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Bamper 465 × 250 × 165 mm (tashqi o'lchamlar) po'lat ishchi qoplamasi bilan, qalinligi 16 mm va parkovka sensori bilan. To'liq yuzasini qoplagan amortizatsiyalovchi materialdan (rezina bamper 450 × 250 × 100 mm) iborat bo'lib, kuchli tashqi po'lat plastinka va parkovka sensori bilan yopilgan, bu yuk avtomobilining xavfsiz bog'lanishini ta'minlaydi. Bamperning himoya qoplamasi uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Parkovka radar tizimi bilan ishlatish uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BS500x255x205». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Po'lat bamper 500 × 255 × 205 mm (tashqi o'lchamlar) bilan demping qismiga ega. Bu gipermid bamper bo'lib, harakatlanuvchi bamper va po'lat plastinkali bamperning kombinatsiyasidan tashkil topgan. U ushlagich, rezina kukunidan tayyorlangan demping qismidan va avtomobil yukxonasining harakatlariga moslashadigan mustahkam tashqi po'lat qoplamadan iborat. Bamperdagi po'lat korpus uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BS500x255x205». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Po'lat bamper 500 × 255 × 205 mm (tashqi o'lchamlar) bilan demping qismiga ega. Bu gipermid bamper bo'lib, harakatlanuvchi bamper va po'lat plastinkali bamperning kombinatsiyasidan tashkil topgan. U ushlagich, rezina kukunidan tayyorlangan demping qismidan va avtomobil yukxonasining harakatlariga moslashadigan mustahkam tashqi po'lat qoplamadan iborat. Bamperdagi po'lat korpus uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BS800x255x205». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Po'lat bamper 800 × 255 × 205 mm (tashqi o'lchamlar) bilan demping qismiga ega. Bu gipermid bamper bo'lib, harakatlanuvchi bamper va po'lat plastinkali bamperning kombinatsiyasidan tashkil topgan. U ushlagich, rezina kukunidan tayyorlangan demping qismidan va avtomobil yukxonasining harakatlariga moslashadigan mustahkam tashqi po'lat qoplamadan iborat. Bamperdagi po'lat korpus uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BS800x255x205». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Po'lat bamper 800 × 255 × 205 mm (tashqi o'lchamlar) bilan demping qismiga ega. Bu gipermid bamper bo'lib, harakatlanuvchi bamper va po'lat plastinkali bamperning kombinatsiyasidan tashkil topgan. U ushlagich, rezina kukunidan tayyorlangan demping qismidan va avtomobil yukxonasining harakatlariga moslashadigan mustahkam tashqi po'lat qoplamadan iborat. Bamperdagi po'lat korpus uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «OE.DL010». LED yoritgich kronshteyn bilan dokni yoritish uchun.

Artikul «OE.DL010». LED yoritgich kronshteyn bilan dokni yoritish uchun.

«Qishki paket» gidrostanatsiya bilan isitish tizimini o'z ichiga oladi (bu variantni buyurtma berishda yordamchidan tanlash mumkin). Bu platformani -30 °C gacha bo'lgan haroratlarda ishlatishga imkon beradi.

«Qishki paket» gidrostanatsiya bilan isitish tizimini o'z ichiga oladi (bu variantni buyurtma berishda yordamchidan tanlash mumkin). Bu platformani -30 °C gacha bo'lgan haroratlarda ishlatishga imkon beradi.

Artikul «DLSH11». Gidrobortr uchun nişka shtorkasi (o'lchov birligi – p/m).

Artikul «DLSH11». Gidrobortr uchun nişka shtorkasi (o'lchov birligi – p/m).

Texnik tavsif
O'lchamlar jadvali
Konstruktsiya
Standart konstruktiv yechimlar
Texnik xususiyatlar
Mahsulotni ishlatish shartlari
Параметр
Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм
2 000, 2 500, 3 000, 3 500
Ширина уравнительной платформы, мм
2 000, 2 200
  1. Rampa
  2. Apparel silindri
  3. Platforma qopqog'i
  4. Gidravlik nasos
  5. Orqa muhri
  6. Signal sariq-qora chiziqlar
  7. Ko'tarish silindrlari
  8. Qopqoqni qo‘llab-quvvatlovchi ustunlar
  9. Tortish
  10. Old balka
  11. Boshqaruv bloki

Standart apparel 500 mm. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to'g'ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo'ljallangan.

Standart apparel 500 mm. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to'g'ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo'ljallangan.

Apparel 1 000 mm. Faska 35 mm. Uzoqlashtirilgan, butun, segmentlarsiz, to'g'ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun, agar 500 mm uzunlikdagi apparel yetarli bo'lmasa yoki darvozalar platforma oldida tushib, bino issiqlik konturini yopib

Apparel 1 000 mm. Faska 35 mm. Uzoqlashtirilgan, butun, segmentlarsiz, to'g'ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun, agar 500 mm uzunlikdagi apparel yetarli bo'lmasa yoki darvozalar platforma oldida tushib, bino issiqlik konturini yopib "issiq" dokni tashkil qilish zarur bo'lsa.

Apparel segmentli (3 segment). Faska 35 mm. 3 segment bilan bajariladi. To'liq chiqarilganda markaziy, shuningdek, bir yoki ikkita yon segmentdan foydalanish imkoniyatini beradi. Standartdan kichik kenglikdagi avtomobillar bilan platformadan foydalanishga imkon yaratadi. Faqat 6 000 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Apparel segmentli (3 segment). Faska 35 mm. 3 segment bilan bajariladi. To'liq chiqarilganda markaziy, shuningdek, bir yoki ikkita yon segmentdan foydalanish imkoniyatini beradi. Standartdan kichik kenglikdagi avtomobillar bilan platformadan foydalanishga imkon yaratadi. Faqat 6 000 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Apparel segmentli (5 segment). Faska 35 mm. 5 segment bilan bajariladi. To'liq chiqarilganda markaziy, shuningdek, birdan to'rtgacha yon segmentlardan foydalanish imkoniyatini beradi. Standartdan kichik kenglikdagi avtomobillar bilan platformadan foydalanishga imkon yaratadi. Faqat 6 000 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Apparel segmentli (5 segment). Faska 35 mm. 5 segment bilan bajariladi. To'liq chiqarilganda markaziy, shuningdek, birdan to'rtgacha yon segmentlardan foydalanish imkoniyatini beradi. Standartdan kichik kenglikdagi avtomobillar bilan platformadan foydalanishga imkon yaratadi. Faqat 6 000 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Клинообразная аппарель.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Клинообразная аппарель.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Аппарель без подгиба.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины, в случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Аппарель без подгиба.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины, в случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Параметр Значение Примечание
Длина, мм 2 000, 2 500, 3 000, 3 500
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60), 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 Yuqori varaqqa 8 mm
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 6,5 Yuqori varaqqa 10 mm
Мощность, Вт 1 100 Gidravlik nasosning elektrdrivigisi
Напряжение питания, В 380, 3 фазы
Напряжение питания, В 24 Boshqarish kuchlanishi
Класс защиты IP IP54
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60
Диапазон рабочих температур, °С -30...+50 -20 dan -30 °C gacha faqat «qishki paket» opsiyasi mavjud bo'lganda
Количество подъемных цилиндров, шт 2
Рабочая жидкость Katana Sutorimu SHV 32 Yoki shunga o'xshash

1. Isbotlar platformasining ishonchli va uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun uni muntazam ravishda texnik tekshiruvdan va xizmat ko'rsatishdan o'tkazish tavsiya etiladi.

2. Isbotlar platformasini boshqarish vaqtida ish zonasida odamlar va yuklar bo'lmasligiga e'tibor bering.

3. Isbotlar platformasi ishlayotganda darvozalar to'liq ochiq bo'lishi kerak.

4. Avtomobilning to'g'ri holatda to'xtaganiga ishonch hosil qiling. Agar avtomobil harakatlanishi xavfi bo'lsa, g'ildiraklarni g'ildirak to'xtatuvchilari yordamida mustahkamlang.

5. Yuklash/yuk tashishdan oldin, rampa butun kengligi bo'ylab avtomobil yukxonasiga to'liq joylashganiga ishonch hosil qiling. Rampaning avtomobil yukxonasiga kirishidagi minimal masofa – 100 mm.

6. Boshqaruv bloklari shunday joylashgan bo'lishi kerakki, operator har doim yuklash/yuk tashish jarayonini nazorat qila olsin.

7. Standart pnevmatik g'ildiraklarga ega yuk ko'tarish mashinalari uchun nuqta yuklanishi 1,3 N/mm² bo'lgan isbotlash platformalarini ishlatish ruxsat etiladi.

8. Yuqori nuqta yuklanishiga ega yuklash texnikasi, masalan, elektr stakerlari, pallet tashuvchilar, reachtrakerlar, poliuretan g'ildiraklarga ega buyurtma yig'uvchilar uchun nuqta yuklanishi 6,5 N/mm² bo'lgan platformalar foydalanish majburiydir.

Qo‘shimcha tavsif chop etish

1. Yuk ko'tarish va o'rnatish uskunalari:

- forklift (minimal yuk ko'tarish quvvati - 35 kN, vilka uzunligi - kamida 2000 mm);

- kran (minimal ko'tarish quvvati - 20 kN).

2. O'rnatish uskunalari:

- payvandlash mashinasi (5–200 A) yoki shunga o'xshash;

- 3 mm payvandlash uchun elektrodlar.

O'rnatish
Montaj usullari
Bino qurilishi uchun tayyorgarlik
Ichki o'rnatish.
Ichki o'rnatish.
Osma o'rnatish.
Osma o'rnatish.
  1. W – chuqurcha kengligi.
  2. H – chuqurcha balandligi.
  3. B – chuqurcha chuqurligi.
  4. Chuqurchani tayyorlash. Platforma uchun chuqurcha ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan chizmalar asosida aniq tayyorlanishi kerak.
Hujjatlar
Ko'rsatmalar
Pasportlar va sertifikatlar
Chizmalar

Qaytib olinadigan rampa, konsol turi, DSIMC seriyali tekislash platformasi

Tortib olinadigan labli tekislash platformasi uchun DCUT-1 boshqaruv bloki

Tortib olinadigan labli tekislash platformasi uchun DCUT-2.3 boshqaruv bloki

"To'xtash yordamchisi" yuk mashinasini joylashtirishga yordam berish tizimi

Dock LED yoritgichi

Muvofiqlik sertifikati (tashuv uskunalari)

Muvofiqlik sertifikati (tizimlarni qayta yuklash uchun boshqaruv bloklari)

Muvofiqlik sertifikati No 151299198

Muvofiqlik sertifikati No 151299199

Muvofiqlik sertifikati No 151299200

Qaytib olinadigan rampali tekislash platformasi uchun sertifikat

Qaytib olinadigan rampa, konsol turi, DSIMC seriyali tekislash platformasi

DSIMC chuqurni tayyorlash diagrammasi (o'rnatilgan lift bilan)

DSIMC chuqurni tayyorlash diagrammasi (o'rnatilgan liftsiz)

1000 mm konsol tipidagi tortib olinadigan rampa (50 mm masofada platforma oldidagi darvoza) bilan tekislash platformasi ostidagi chuqurlarni tayyorlash va ko'milgan elementlarni o'rnatish sxemasi. Chuqurning pastki qismiga eshik

1000 mm konsol tipidagi tortib olinadigan rampa (50 mm masofada platforma oldidagi darvoza) bilan tekislash platformasi ostidagi chuqurlarni tayyorlash va ko'milgan elementlarni o'rnatish sxemasi. Platformaning pastki qismiga eshik

Bamperni o'rnatish diagrammasi BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

Bamperni o'rnatish diagrammasi BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

G'ildirak yo'riqnomalari

G'ildirak yo'riqnomasini o'rnatish sxemasi

Kafolat majburiyatlari chop etish

Xaridorga DoorHan konserni tomonidan chakana va dilerlik buyurtmalari uchun sotib olingan kundan boshlab 2 yil muddatga ishlab chiqarilgan tortib olinadigan rampali tekislash platformasining ishlashi kafolati beriladi.

Yangi mahsulotlar
Avtoturargoh yordamchisi (tizimlarni qayta yuklash uchun to'xtash moduli, san'at. 4299-169) ochilish muhri uchun ixtiyoriy uskuna bo'lib, mo'ljallangan. yuk mashinalarini dockda to'xtashda yordam berish. Bundan tashqari, u qo'shimcha xavfsizlik tizimi sifatida ishlaydi yuklash va tushirish operatsiyalari.

Avtoturargoh yordamchisi (tizimlarni qayta yuklash uchun to'xtash moduli, san'at. 4299-169) ochilish muhri uchun ixtiyoriy uskuna bo'lib, mo'ljallangan. yuk mashinalarini dockda to'xtashda yordam berish. Bundan tashqari, u qo'shimcha xavfsizlik tizimi sifatida ishlaydi yuklash va tushirish operatsiyalari.

Qayta yuklash tizimlari uchun svetofor braketi qayta yuklash vestibyulining yon devoriga o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Qayta yuklash tizimlari uchun svetofor braketi qayta yuklash vestibyulining yon devoriga o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Dizayn
Yuzaning turi
Chечевichali rifiўlash
Chечевichali rifiўlash
RAL xaritasiga muvofiq rangli echimlar
RAL 9005 (qora, standart rang)
RAL 9005 (qora, standart rang)
RAL 5005 (ko'k, standart rang)
RAL 5005 (ko'k, standart rang)
RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)
RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)
Komplektatsiya
Bazaviy to'plam
Tenglashtiruvchi platforma.

Tenglashtiruvchi platforma.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Yon muhri.

Yon muhri.

Qo'shimcha to'plam
Artikul «123-592». Boshqaruv bloki DCUT-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. Parkovka holatiga qaytish tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi.

Artikul «123-592». Boshqaruv bloki DCUT-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. Parkovka holatiga qaytish tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi.

Artikul «123-593». Boshqaruv bloki DCUT-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. AUTO tugmasini bir marta bosish orqali avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytish. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi. Tashqi/ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platformaning yoritilishi. Texnik xizmat ko'rsatishni talab qilish ko'rsatkichi. Raqamli displey.

Artikul «123-593». Boshqaruv bloki DCUT-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. AUTO tugmasini bir marta bosish orqali avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytish. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi. Tashqi/ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platformaning yoritilishi. Texnik xizmat ko'rsatishni talab qilish ko'rsatkichi. Raqamli displey.

Artikul «123-594». Boshqaruv bloki DCUT-3 – yuk tashish doki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. AUTO tugmasini bir marta bosish orqali avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytish. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi. Tashqi/ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platformaning yoritilishi. Texnik xizmat ko'rsatishni talab qilish ko'rsatkichi. Raqamli displey. Darvozalar mexanizmini boshqarish. Shishiriladigan muhrni boshqarish.

Artikul «123-594». Boshqaruv bloki DCUT-3 – yuk tashish doki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platforma boshqaruvi tugmani ushlab turish orqali amalga oshiriladi. AUTO tugmasini bir marta bosish orqali avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytish. Darvozalar yopiq bo'lganda platformaning blokirovka qilinishi. Tashqi/ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platformaning yoritilishi. Texnik xizmat ko'rsatishni talab qilish ko'rsatkichi. Raqamli displey. Darvozalar mexanizmini boshqarish. Shishiriladigan muhrni boshqarish.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor platforma va sektsiyali darvozalar o'rtasidagi o'zaro blokirovka uchun mo'ljallangan. Darvozalar yopiq bo'lganda, sensor platformani boshqarishni blokirovka qiladi, bu esa darvozalarni zarar ko'rishdan saqlaydi.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor platforma va sektsiyali darvozalar o'rtasidagi o'zaro blokirovka uchun mo'ljallangan. Darvozalar yopiq bo'lganda, sensor platformani boshqarishni blokirovka qiladi, bu esa darvozalarni zarar ko'rishdan saqlaydi.

Artikul «1747-22». Induktiv pozitsiya sensori apparelning holatini kuzatish uchun tenglashtiruvchi platformaga o'rnatiladi.

Artikul «1747-22». Induktiv pozitsiya sensori apparelning holatini kuzatish uchun tenglashtiruvchi platformaga o'rnatiladi.

Yo'ldosh yo'laklari uchun artikullar: anker boltlarida – «OE22», betonga o'rnatish uchun – «OE23», anker boltlarida galvanizlangan o'rnatish – «OE24», betonga galvanizlangan o'rnatish – «OE26». Yo'ldosh yo'laklari avtomobilni dokda tez va aniq park qilishni ta'minlash, shuningdek, muhrlar va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Yo'laklar, avtomobil g'ildiragining jantiga mumkin bo'lgan aloqani minimal darajaga tushirish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po'lat quvurlar bo'lib, o'rnatish uchun burilishlar bilan ta'minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin. Yo'laklar dok oldidagi maydonga ikki usulda o'rnatiladi: anker boltlarida va betonga o'rnatish yordamida.

Yo'ldosh yo'laklari uchun artikullar: anker boltlarida – «OE22», betonga o'rnatish uchun – «OE23», anker boltlarida galvanizlangan o'rnatish – «OE24», betonga galvanizlangan o'rnatish – «OE26». Yo'ldosh yo'laklari avtomobilni dokda tez va aniq park qilishni ta'minlash, shuningdek, muhrlar va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Yo'laklar, avtomobil g'ildiragining jantiga mumkin bo'lgan aloqani minimal darajaga tushirish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po'lat quvurlar bo'lib, o'rnatish uchun burilishlar bilan ta'minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin. Yo'laklar dok oldidagi maydonga ikki usulda o'rnatiladi: anker boltlarida va betonga o'rnatish yordamida.

Toraqlar ichki binoda o'rnatiladi va avtomobil yuklash mashinasidan bino devorlarini himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ular ombor xonasida avtomobil yuklash mashinasining to'g'ri va xavfsiz harakatini ta'minlaydi va dokka yaqinlashishda yordam beradi. Toraqlar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo'lib, shuningdek, ular har qanday shaklda bo'lishi mumkin va mijozning eskizlari bo'yicha ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin (toraqlarni shaxsiy so'rov bo'yicha sotib olish mumkin).

Toraqlar ichki binoda o'rnatiladi va avtomobil yuklash mashinasidan bino devorlarini himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ular ombor xonasida avtomobil yuklash mashinasining to'g'ri va xavfsiz harakatini ta'minlaydi va dokka yaqinlashishda yordam beradi. Toraqlar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo'lib, shuningdek, ular har qanday shaklda bo'lishi mumkin va mijozning eskizlari bo'yicha ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin (toraqlarni shaxsiy so'rov bo'yicha sotib olish mumkin).

Artikul «OE01». To'xtatuvchi ustunlar darvozalar burchakli ustunlarini avtomobil yuklash mashinasining urilishi natijasida yuzaga keladigan zararlardan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ustunlar ichki binoda ustunlar oldida o'rnatiladi. To'xtatuvchi ustunning diametri – 100 dan 159 mm gacha. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin.

Artikul «OE01». To'xtatuvchi ustunlar darvozalar burchakli ustunlarini avtomobil yuklash mashinasining urilishi natijasida yuzaga keladigan zararlardan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ustunlar ichki binoda ustunlar oldida o'rnatiladi. To'xtatuvchi ustunning diametri – 100 dan 159 mm gacha. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo'yicha har qanday rangda bo'yash yoki issiq galvanizli bajarilishi mumkin.

Artikul «TL-LED». Svetofor yuk avtomobili va yuklash mashinasining dokka yaqinlashishi/ketishi va yuklash jarayonida xavfsiz harakatini ta'minlash uchun mo'ljallangan. U DCUH-2, DCUH-3 seriyali boshqaruv bloklariga ulanishi mumkin.

Artikul «TL-LED». Svetofor yuk avtomobili va yuklash mashinasining dokka yaqinlashishi/ketishi va yuklash jarayonida xavfsiz harakatini ta'minlash uchun mo'ljallangan. U DCUH-2, DCUH-3 seriyali boshqaruv bloklariga ulanishi mumkin.

Artikul «OE.DH120». Svetofor kronshteyni yuk tashish tizimlari uchun peresortirovka tamborining yon devoriga o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Artikul «OE.DH120». Svetofor kronshteyni yuk tashish tizimlari uchun peresortirovka tamborining yon devoriga o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Artikul «BR250x250x100». Asosiy. Rezina bamper 250 × 250 × 100 mm. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BR250x250x100». Asosiy. Rezina bamper 250 × 250 × 100 mm. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BR450x250x100». Asosiy. Rezina bamper 450 × 250 × 100 mm. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BR450x250x100». Asosiy. Rezina bamper 450 × 250 × 100 mm. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRC510x250x330». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 510 × 250 × 330 mm (tashqi o'lchamlar), konsolli turdagi. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. U, agar avtomobil yukxonasining balandligi panderaning balandligidan yuqori bo'lsa, foydalanish uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRC510x250x330». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 510 × 250 × 330 mm (tashqi o'lchamlar), konsolli turdagi. Yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz yaqinlashishini ta'minlaydi va bino devorlarini zarar ko'rishdan himoya qiladi. U, agar avtomobil yukxonasining balandligi panderaning balandligidan yuqori bo'lsa, foydalanish uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRM610x250x175». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 610 × 250 × 175 mm (tashqi o'lchamlar), harakatlanuvchi turdagi. Yuk avtomobilining yuklash/bo'shatish jarayonida yuqoriga va pastga harakatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori aşınma qarshiligi bilan ajralib turadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRM610x250x175». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 610 × 250 × 175 mm (tashqi o'lchamlar), harakatlanuvchi turdagi. Yuk avtomobilining yuklash/bo'shatish jarayonida yuqoriga va pastga harakatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori aşınma qarshiligi bilan ajralib turadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRM600x364x110». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 600 × 364 × 110 mm (tashqi o'lchamlar), harakatlanuvchi turdagi. Yuk avtomobilining yuklash/bo'shatish jarayonida yuqoriga va pastga harakatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori aşınma qarshiligi bilan ajralib turadi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRM600x364x110». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Rezina bamper 600 × 364 × 110 mm (tashqi o'lchamlar), harakatlanuvchi turdagi. Yuk avtomobilining yuklash/bo'shatish jarayonida yuqoriga va pastga harakatini ta'minlaydi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori aşınma qarshiligi bilan ajralib turadi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRSP(16)465x250x165». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Bamper 465 × 250 × 16 mm (tashqi o'lchamlar) po'lat ishchi qoplamasi bilan, qalinligi 16 mm. To'liq yuzasini qoplagan amortizatsiyalovchi materialdan (rezina bamper 450 × 250 × 100 mm) iborat bo'lib, kuchli tashqi po'lat plastinka bilan yopilgan. Bamperning himoya qoplamasi uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRSP(16)465x250x165». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Bamper 465 × 250 × 16 mm (tashqi o'lchamlar) po'lat ishchi qoplamasi bilan, qalinligi 16 mm. To'liq yuzasini qoplagan amortizatsiyalovchi materialdan (rezina bamper 450 × 250 × 100 mm) iborat bo'lib, kuchli tashqi po'lat plastinka bilan yopilgan. Bamperning himoya qoplamasi uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRSP(16)465x250x165S». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Bamper 465 × 250 × 165 mm (tashqi o'lchamlar) po'lat ishchi qoplamasi bilan, qalinligi 16 mm va parkovka sensori bilan. To'liq yuzasini qoplagan amortizatsiyalovchi materialdan (rezina bamper 450 × 250 × 100 mm) iborat bo'lib, kuchli tashqi po'lat plastinka va parkovka sensori bilan yopilgan, bu yuk avtomobilining xavfsiz bog'lanishini ta'minlaydi. Bamperning himoya qoplamasi uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Parkovka radar tizimi bilan ishlatish uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BRSP(16)465x250x165S». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Bamper 465 × 250 × 165 mm (tashqi o'lchamlar) po'lat ishchi qoplamasi bilan, qalinligi 16 mm va parkovka sensori bilan. To'liq yuzasini qoplagan amortizatsiyalovchi materialdan (rezina bamper 450 × 250 × 100 mm) iborat bo'lib, kuchli tashqi po'lat plastinka va parkovka sensori bilan yopilgan, bu yuk avtomobilining xavfsiz bog'lanishini ta'minlaydi. Bamperning himoya qoplamasi uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Parkovka radar tizimi bilan ishlatish uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BS500x255x205». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Po'lat bamper 500 × 255 × 205 mm (tashqi o'lchamlar) bilan demping qismiga ega. Bu gipermid bamper bo'lib, harakatlanuvchi bamper va po'lat plastinkali bamperning kombinatsiyasidan tashkil topgan. U ushlagich, rezina kukunidan tayyorlangan demping qismidan va avtomobil yukxonasining harakatlariga moslashadigan mustahkam tashqi po'lat qoplamadan iborat. Bamperdagi po'lat korpus uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BS500x255x205». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Po'lat bamper 500 × 255 × 205 mm (tashqi o'lchamlar) bilan demping qismiga ega. Bu gipermid bamper bo'lib, harakatlanuvchi bamper va po'lat plastinkali bamperning kombinatsiyasidan tashkil topgan. U ushlagich, rezina kukunidan tayyorlangan demping qismidan va avtomobil yukxonasining harakatlariga moslashadigan mustahkam tashqi po'lat qoplamadan iborat. Bamperdagi po'lat korpus uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BS800x255x205». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Po'lat bamper 800 × 255 × 205 mm (tashqi o'lchamlar) bilan demping qismiga ega. Bu gipermid bamper bo'lib, harakatlanuvchi bamper va po'lat plastinkali bamperning kombinatsiyasidan tashkil topgan. U ushlagich, rezina kukunidan tayyorlangan demping qismidan va avtomobil yukxonasining harakatlariga moslashadigan mustahkam tashqi po'lat qoplamadan iborat. Bamperdagi po'lat korpus uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «BS800x255x205». 450 × 250 × 100 mm bamper asosida qurilgan. Po'lat bamper 800 × 255 × 205 mm (tashqi o'lchamlar) bilan demping qismiga ega. Bu gipermid bamper bo'lib, harakatlanuvchi bamper va po'lat plastinkali bamperning kombinatsiyasidan tashkil topgan. U ushlagich, rezina kukunidan tayyorlangan demping qismidan va avtomobil yukxonasining harakatlariga moslashadigan mustahkam tashqi po'lat qoplamadan iborat. Bamperdagi po'lat korpus uning ekspluatatsiya muddatini uzaytirish va avtomobilni parkovka qilish va yuklash/bo'shatish jarayonlarida rezina bamperning zarar ko'rishidan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detali tabiiy tezda aşınishga uchraydi va ish faoliyati tufayli aşınish va deformatsiya sababli kafolatli almashtirishga yaroqsiz hisoblanadi. Faqat 1 000 mm uzunlikdagi chiqariladigan apparelga ega platformalar bilan foydalanish mumkin. O'rnatish o'lchamlari uchun «Chizmalar» bo'limiga qarang.

Artikul «OE.DL010». LED yoritgich kronshteyn bilan dokni yoritish uchun.

Artikul «OE.DL010». LED yoritgich kronshteyn bilan dokni yoritish uchun.

«Qishki paket» gidrostanatsiya bilan isitish tizimini o'z ichiga oladi (bu variantni buyurtma berishda yordamchidan tanlash mumkin). Bu platformani -30 °C gacha bo'lgan haroratlarda ishlatishga imkon beradi.

«Qishki paket» gidrostanatsiya bilan isitish tizimini o'z ichiga oladi (bu variantni buyurtma berishda yordamchidan tanlash mumkin). Bu platformani -30 °C gacha bo'lgan haroratlarda ishlatishga imkon beradi.

Artikul «DLSH11». Gidrobortr uchun nişka shtorkasi (o'lchov birligi – p/m).

Artikul «DLSH11». Gidrobortr uchun nişka shtorkasi (o'lchov birligi – p/m).

Texnik tavsif
O'lchamlar jadvali
Параметр
Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм
2 000, 2 500, 3 000, 3 500
Ширина уравнительной платформы, мм
2 000, 2 200
Konstruktsiya
  1. Rampa
  2. Apparel silindri
  3. Platforma qopqog'i
  4. Gidravlik nasos
  5. Orqa muhri
  6. Signal sariq-qora chiziqlar
  7. Ko'tarish silindrlari
  8. Qopqoqni qo‘llab-quvvatlovchi ustunlar
  9. Tortish
  10. Old balka
  11. Boshqaruv bloki
Standart konstruktiv yechimlar

Standart apparel 500 mm. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to'g'ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo'ljallangan.

Standart apparel 500 mm. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to'g'ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo'ljallangan.

Apparel 1 000 mm. Faska 35 mm. Uzoqlashtirilgan, butun, segmentlarsiz, to'g'ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun, agar 500 mm uzunlikdagi apparel yetarli bo'lmasa yoki darvozalar platforma oldida tushib, bino issiqlik konturini yopib

Apparel 1 000 mm. Faska 35 mm. Uzoqlashtirilgan, butun, segmentlarsiz, to'g'ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun, agar 500 mm uzunlikdagi apparel yetarli bo'lmasa yoki darvozalar platforma oldida tushib, bino issiqlik konturini yopib "issiq" dokni tashkil qilish zarur bo'lsa.

Apparel segmentli (3 segment). Faska 35 mm. 3 segment bilan bajariladi. To'liq chiqarilganda markaziy, shuningdek, bir yoki ikkita yon segmentdan foydalanish imkoniyatini beradi. Standartdan kichik kenglikdagi avtomobillar bilan platformadan foydalanishga imkon yaratadi. Faqat 6 000 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Apparel segmentli (3 segment). Faska 35 mm. 3 segment bilan bajariladi. To'liq chiqarilganda markaziy, shuningdek, bir yoki ikkita yon segmentdan foydalanish imkoniyatini beradi. Standartdan kichik kenglikdagi avtomobillar bilan platformadan foydalanishga imkon yaratadi. Faqat 6 000 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Apparel segmentli (5 segment). Faska 35 mm. 5 segment bilan bajariladi. To'liq chiqarilganda markaziy, shuningdek, birdan to'rtgacha yon segmentlardan foydalanish imkoniyatini beradi. Standartdan kichik kenglikdagi avtomobillar bilan platformadan foydalanishga imkon yaratadi. Faqat 6 000 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Apparel segmentli (5 segment). Faska 35 mm. 5 segment bilan bajariladi. To'liq chiqarilganda markaziy, shuningdek, birdan to'rtgacha yon segmentlardan foydalanish imkoniyatini beradi. Standartdan kichik kenglikdagi avtomobillar bilan platformadan foydalanishga imkon yaratadi. Faqat 6 000 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Клинообразная аппарель.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Клинообразная аппарель.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Аппарель без подгиба.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины, в случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Аппарель без подгиба.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины, в случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Texnik xususiyatlar
Параметр Значение Примечание
Длина, мм 2 000, 2 500, 3 000, 3 500
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60), 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 Yuqori varaqqa 8 mm
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 6,5 Yuqori varaqqa 10 mm
Мощность, Вт 1 100 Gidravlik nasosning elektrdrivigisi
Напряжение питания, В 380, 3 фазы
Напряжение питания, В 24 Boshqarish kuchlanishi
Класс защиты IP IP54
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60
Диапазон рабочих температур, °С -30...+50 -20 dan -30 °C gacha faqat «qishki paket» opsiyasi mavjud bo'lganda
Количество подъемных цилиндров, шт 2
Рабочая жидкость Katana Sutorimu SHV 32 Yoki shunga o'xshash
Mahsulotni ishlatish shartlari

1. Isbotlar platformasining ishonchli va uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun uni muntazam ravishda texnik tekshiruvdan va xizmat ko'rsatishdan o'tkazish tavsiya etiladi.

2. Isbotlar platformasini boshqarish vaqtida ish zonasida odamlar va yuklar bo'lmasligiga e'tibor bering.

3. Isbotlar platformasi ishlayotganda darvozalar to'liq ochiq bo'lishi kerak.

4. Avtomobilning to'g'ri holatda to'xtaganiga ishonch hosil qiling. Agar avtomobil harakatlanishi xavfi bo'lsa, g'ildiraklarni g'ildirak to'xtatuvchilari yordamida mustahkamlang.

5. Yuklash/yuk tashishdan oldin, rampa butun kengligi bo'ylab avtomobil yukxonasiga to'liq joylashganiga ishonch hosil qiling. Rampaning avtomobil yukxonasiga kirishidagi minimal masofa – 100 mm.

6. Boshqaruv bloklari shunday joylashgan bo'lishi kerakki, operator har doim yuklash/yuk tashish jarayonini nazorat qila olsin.

7. Standart pnevmatik g'ildiraklarga ega yuk ko'tarish mashinalari uchun nuqta yuklanishi 1,3 N/mm² bo'lgan isbotlash platformalarini ishlatish ruxsat etiladi.

8. Yuqori nuqta yuklanishiga ega yuklash texnikasi, masalan, elektr stakerlari, pallet tashuvchilar, reachtrakerlar, poliuretan g'ildiraklarga ega buyurtma yig'uvchilar uchun nuqta yuklanishi 6,5 N/mm² bo'lgan platformalar foydalanish majburiydir.

Qo‘shimcha tavsif

1. Yuk ko'tarish va o'rnatish uskunalari:

- forklift (minimal yuk ko'tarish quvvati - 35 kN, vilka uzunligi - kamida 2000 mm);

- kran (minimal ko'tarish quvvati - 20 kN).

2. O'rnatish uskunalari:

- payvandlash mashinasi (5–200 A) yoki shunga o'xshash;

- 3 mm payvandlash uchun elektrodlar.

O'rnatish
Montaj usullari
Ichki o'rnatish.
Ichki o'rnatish.
Osma o'rnatish.
Osma o'rnatish.
Bino qurilishi uchun tayyorgarlik
  1. W – chuqurcha kengligi.
  2. H – chuqurcha balandligi.
  3. B – chuqurcha chuqurligi.
  4. Chuqurchani tayyorlash. Platforma uchun chuqurcha ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan chizmalar asosida aniq tayyorlanishi kerak.
Kafolat majburiyatlari

Xaridorga DoorHan konserni tomonidan chakana va dilerlik buyurtmalari uchun sotib olingan kundan boshlab 2 yil muddatga ishlab chiqarilgan tortib olinadigan rampali tekislash platformasining ishlashi kafolati beriladi.

Hujjatlar
Ko'rsatmalar

Qaytib olinadigan rampa, konsol turi, DSIMC seriyali tekislash platformasi

Tortib olinadigan labli tekislash platformasi uchun DCUT-1 boshqaruv bloki

Tortib olinadigan labli tekislash platformasi uchun DCUT-2.3 boshqaruv bloki

"To'xtash yordamchisi" yuk mashinasini joylashtirishga yordam berish tizimi

Dock LED yoritgichi

Pasportlar va sertifikatlar

Muvofiqlik sertifikati (tashuv uskunalari)

Muvofiqlik sertifikati (tizimlarni qayta yuklash uchun boshqaruv bloklari)

Muvofiqlik sertifikati No 151299198

Muvofiqlik sertifikati No 151299199

Muvofiqlik sertifikati No 151299200

Qaytib olinadigan rampali tekislash platformasi uchun sertifikat

Chizmalar

Qaytib olinadigan rampa, konsol turi, DSIMC seriyali tekislash platformasi

DSIMC chuqurni tayyorlash diagrammasi (o'rnatilgan lift bilan)

DSIMC chuqurni tayyorlash diagrammasi (o'rnatilgan liftsiz)

1000 mm konsol tipidagi tortib olinadigan rampa (50 mm masofada platforma oldidagi darvoza) bilan tekislash platformasi ostidagi chuqurlarni tayyorlash va ko'milgan elementlarni o'rnatish sxemasi. Chuqurning pastki qismiga eshik

1000 mm konsol tipidagi tortib olinadigan rampa (50 mm masofada platforma oldidagi darvoza) bilan tekislash platformasi ostidagi chuqurlarni tayyorlash va ko'milgan elementlarni o'rnatish sxemasi. Platformaning pastki qismiga eshik

Bamperni o'rnatish diagrammasi BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

Bamperni o'rnatish diagrammasi BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

G'ildirak yo'riqnomalari

G'ildirak yo'riqnomasini o'rnatish sxemasi

Buyurtma berish
Kompaniya menejerlari barcha savollaringizga telefon orqali javob berishadi::