-
-
-
Kompaniya haqida
-
Hamkorlar uchun
O'zbekistonning ayrim hududlarida sanoat korxonalari, ombor terminallari, agrokomplekslar va transport depolarini qurish hamda ekspluatatsiya qilish favqulodda iqlim sharoitlarida kechadi. Navoiy va Buxoro viloyatlarining, shuningdek Qoraqalpog'iston Respublikasining ochiq dasht va cho'l hududlari muntazam ravishda vayronkor shiddatli shamollar ta'siriga uchraydi.
Mahalliy shamol hodisalari — choban shamollari va qurituvchi garmsellar — nafaqat tonnalab chang va qumni tashib yuradi, balki binolarning fasad konstruksiyalariga juda kuchli dinamik va statik bosim hosil qiladi. Maydoni 15–20 kvadrat metr va undan ortiq bo'lgan katta darvoza o'yiklari uchun shamol yuklamasi haqiqiy sinovga aylanadi.
Bunday hududlardagi standart darvozalarning asosiy muammosi — tabaqaning deformatsiyalanishi, uning vertikal yo'naltiruvchi profillardan "itarilib/purkalib chiqib ketishi", rolikli tayanchlarning qisilib qolishi va hatto konstruksiyaning to'liq vayron bo'lishidir. Ochiq maydonlar va binolarni himoya qilish uchun mustahkamlik zaxirasi oshirilgan maxsus shamolga chidamli darvozalar hamda angar tizimlari talab etiladi.
Sanoat ob'ektlarini loyihalashda shamol bosimi me'yoriy hujjatlar (SHNK) va O'zbekistonning shamol hududlari xaritalaridan kelib chiqqan holda hisoblab chiqiladi. Dasht zonalarida shiddatli shamol tezligi soniyasiga 25–30 metrdan oshishi mumkin, bu esa 500–700 Pa dan yuqori shamol bosimiga mos keladi.
Katta o'lchamdagi darvoza tabaqasi bunday sharoitda yelkan kabi ishlaydi. Kuchli shamol esganda ikki turdagi ta'sir yuzaga keladi: ko'chadan to'g'ridan-to me'moriy siqish va qarama-qarshi tomondan havoning siyraklashishi (so'rib olish effekti). Agar darvoza konstruksiyasi yuqori shamolga chidamlilik sinfiga (xalqaro standartlar bo'yicha Class 3–Class 5) mo'ljallanmagan bo'lsa, sendvich-panellarning kritik egilishi va yo'naltiruvchilarning sinishi yuz beradi.
DoorHan uskunalarini ishlab chiquvchilar darvozalarni shamolli va ochiq lokatsiyalarda ekspluatatsiya qilish uchun maxsus yaratilgan kuchaytirish komplekslarini qo'llagan holda ushbu tabiiy omillarni hisobga oladilar.
Choban shamollari va garmsellar sharoitida tabaqa deformatsiyasining oldini olish hamda avtomatikaning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun DoorHan konserni sinovdan o'tgan muhandislik texnologiyalaridan foydalanadi.
1. Kuchaytirilgan po'lat profil va tabaqa biqqligi DoorHan ISD01 seriyasidagi seksion darvozalar asosida zich penopolriuretandan to'ldirilgan qalinligi 40 mm bo'lgan sendvich-panellar ishlatiladi. Panelning ichki strukturasi oshiq-moshiq va yon tayanchlar birkiltirilgan joylarda po'lat biriktiruvchi plastinalar bilan kuchaytirilgan, bu kuchli eguvchi yuklamalarda panelning qatlamlarga ajralishining oldini oladi. Kengligi 4,5–5 metrdan ortiq bo'lgan darvozalar uchun tabaqaning har bir seksiyasiga ichki tomondan qovurg'a biqqligi vazifasini bajaruvchi maxsus po'lat omega-profillar (kuchaytiruvchi falsh-yonliklar) montaj qilinadi.
2. Shamol ilmoqlari va rolikli tizimlar To'g'ridan-to'g'ri shamol esganida darvoza tabaqasi yo'naltiruvchilardan chiqib ketmasligi uchun standart yon roliklar shamol ilmoqlari (Wind Locks) deb ataladigan kuchaytirilgan tugunlarga almashtiriladi. Ilmoqlar tabaqaga bosim tushganda yo'naltiruvchi profilning bukilgan konturi ichida jipslashib qulflanadigan maxsus tirakli yuqori mustahkam po'lat kronshteynlardir. Bu roliklarning yo'naltiruvchilardan sakrab chiqib ketish xavfini to'liq istisno etadi.
3. Kuchaytirilgan yo'naltiruvchi profillar Shamol darvozalari uchun yo'naltiruvchilar metalni garmsel o'zi bilan keltiradigan qumning abraziyali yeyilishidan himoya qiluvchi rux qoplamali yuqori qalinlikdagi (2 mm va undan ortiq) monolit po'lat prokatdan tayyorlanadi. Vertikal trek konstruksiyasi yuqori eguvchi yuklamaga qarshilik ko'rsatishga mo'ljallangan.
4. O'ta katta o'yiklar uchun angar va buklama darvozalar Kengligi 8–10 metrdan ortiq bo'lgan o'yiklarga ega ob'ektlarni (aviatsiya angarlari, og'ir texnika depolar, katta o'lchamli omborlar) himoya qilish uchun seksion tizimlar o'z o'rnini maxsus DoorHan angar darvozalariga — surma yoki buklama darvozalarga bo'shatib beradi. Ularda panjarali po'lat fermalar, og'ir pastki va yuqori yo'naltiruvchi relslar hamda hatto shtorm shamolida ham massasi bir nechta tonna bo'lgan tabaqalarni ko me'moriy ko'chirishga qodir mustaqil elektroyuritgich tizimlari qo'llaniladi.
Shamol kuchidan tashqari, Buxoro, Navoiy va Qoraqalpog'istondagi garmsellar o'zi bilan mayda dispertsli chang va qumni olib keladi. Darvoza mexanizmlariga tushganda chang abraziv kabi ishlaydi va roliklar, podshipniklar hamda zichlagichlarning tez yeyilishiga olib keladi.
Shamolli hududlar uchun mo'ljallangan DoorHan konstruksiyalarida quyidagilar ko'zda tutilgan:
O'zbekistonning dasht va cho'l zonalaridagi ob'ektlarda DoorHan ixtisoslashtirilgan darvoza tizimlarini integratsiya qilish quyidagi ko'rsatkichlarni ta'minlaydi:
DoorHan ISD01 seksion darvozalarining aniq modifikatsiyasini tanlash, omega-profillar sonini saralash va shamol ilmoqlari turini hisoblash o'yik gabaritlari, bino balandligi va qurilishning geografik hududidan kelib chiqqan holda muhandislik hisob-kitobi asosida amalga oshiriladi.
Ob'yektingiz sharoitlariga mos keladigan batafsil texnik hisob-kitoblar, mahsulot pasportlari va uskunalar spetsifikatsiyasini olish uchun DoorHan rasmiy dilerlariga hamda O'zbekistondagi vakillik texnik mutaxassislariga murojaat qiling.
