Sotib oling DLHHC seriyasidagi aylanadigan rampasi bilan konsol turidagi tenglashtirish platformasi Toshkent shahrida | DoorHan ishlab chiqaruvchisining rasmiy veb-sayti

Zamonaviy, dinamik logistika olamida, samaradorlik kunlar bilan emas, balki daqiqalar va hatto soniyalar bilan o'lchanadigan joyda, yuk ortish-tushirish doki shunchaki funksional zona emas, balki butun omborxona majmuasining haqiqiy yuragiga aylanadi. Aynan shu yerda asosiy, eng mas'uliyatli va potentsial eng zaif jarayon — omborni transport vositasi bilan ifodalangan tashqi dunyo bilan jismoniy bog'lash sodir bo'ladi. Ushbu tutashuvdagi har qanday nomukammalliklar — bo'shliqlar, balandlik farqlari, notekisliklar — bir zumda butun bir muammolar kaskadiga aylanadi: yuklash va tushirish tezligining pasayishi, qimmatbaho omborxona texnikasining (yuk ortgichlar, roxlyalar) shikastlanish xavfi, nozik va qimmatbaho yukning buzilishi va eng dahshatlisi va yo'l qo'yib bo'lmaydigani, xodimlarning jarohatlanish xavfi yuqori. Ushbu xavflarni butunlay yo'q qilish va yuk ortish-tushirish postini yuqori unumdorlikdagi, benuqson xavfsiz va uzluksiz ishlaydigan tugunga aylantirish uchun DoorHan konserni flagman muhandislik yechimini — DLHHC seriyali qayrilma apperelli konsol tipidagi tenglashtiruvchi platformani (dokleveller) ishlab chiqdi. Bu shunchaki mexanik ko'prik emas, bu sizning butun logistika zanjiringizning samaradorligi va xavfsizligining garovi bo'lgan intellektual elektrogidravlik tizim, fundamental elementdir.

Montajdagi texnologik inqilob: konsol tipidagi o'rnatish. DLHHC platformasini ko'pchilik analoglardan ajratib turadigan asosiy va fundamental afzallik — bu uning konsol tipidagi o'rnatilishidir. Yuk ortish-tushirish dokini yaratishning an'anaviy yondashuvi oldindan, bino loyihalash bosqichidayoq, rampa beton polida maxsus nisha — chuqurcha nazarda tutilishini talab qilardi. Bu murakkab, qimmat va uzoq jarayon bo'lib, tuproq, qolip, armatura va beton ishlarini talab qiladi. DoorHan konsol platformasi bu paradigmani butunlay o'zgartiradi. U hech qanday chuqurchani talab qilmaydigan tayyor, o'zi yuk ko'taruvchi po'lat qutidan iborat. Bu bir qator ulkan afzalliklarni beradi:

Modernizatsiya va rekonstruksiya uchun ideal yechim: DLHHC platformasini mutlaqo har qanday mavjud omborga, hatto u dastlab zamonaviy yuk ortish-tushirish operatsiyalari uchun mo'ljallanmagan bo'lsa ham, o'rnatish mumkin. Montaj ustki usulda, bevosita fasadga yoki mavjud beton rampaning chetiga amalga oshiriladi. Bu har qanday ob'ektni qo'shimcha jihozlash, uni zamonaviy logistika tuguniga aylantirish imkonini beradi. Bunda o'rnatish vaqti (chuqurcha holatidagi kabi) bir necha haftadan bir, maksimal ikki ish kunigacha qisqaradi. Bu omborning minimal bekor turishini va modernizatsiyaning maksimal tezligini anglatadi.
Qurilish ishlarida ulkan tejash: Konsol platformasini tanlab, siz smetadan butun bir murakkab qimmat qurilish ishlari majmuasini butunlay chiqarib tashlaysiz. Bu nafaqat butun yuk ortish-tushirish postining narxining 50% gacha bo'lishi mumkin bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri moliyaviy tejash, balki vaqtni tejash, shuningdek, qurilish pudratchilariga bog'liqlikni kamaytirish hamdir.
Binoning issiqlik konturining yaxlitligini saqlash: Platforma tashqarida o'rnatilganligi sababli, u binoning issiqlik izolyatsion qatlamini faqat minimal darajada buzadi. Bu isitiladigan omborxonalar va ayniqsa, sovitish va muzlatish terminallari uchun o'ta muhimdir. Konsol platformasi tashqi fermalar va o'tish joyi germetizatorlari (dokshelterlar) uchun ideal sherik bo'lib, omborning ichki mikroiqlimini tashqi muhitdan to'liq izolyatsiya qiladigan to'laqonli, maksimal darajada germetik yuk ortish-tushirish tambur-shlyuzini yaratish imkonini beradi.

Sanoat qudrati va mutlaq ishonchlilik: ikki silindrli gidravlika. DLHHC platformasining asosida kuchli va ishonchli elektrogidravlik tizim yotadi, uning har bir komponenti eng intensiv sharoitlarda minglab uzluksiz ish sikllariga mo'ljallangan. Biz ishonchlilik masalasida murosaga kelmaymiz va faqat sinalgan sanoat darajasidagi yechimlardan foydalanamiz:

Ikki asosiy ko'tarish silindri: Bu yuqori sifatli va xavfsiz uskunani ajratib turadigan professional standartdir. Bitta markaziy silindrli arzonroq tizimlardan farqli o'laroq, ikkita mustaqil ko'tarish silindrining mavjudligi platformaning qiyshayish ehtimolini butunlay yo'q qiladi. Hatto og'ir yuk ortgich platformaga markazda emas, balki chekkalaridan biriga yaqinlashib kirsa ham, yuk bir tekis taqsimlanadi va platforma qat'iy gorizontal ravishda ko'tariladi. Bu konstruksiyaning deformatsiyalanishini oldini oladi, sharnirlarning eskirishini kamaytiradi va eng intensiv va assimetrik yuklamalarda uzoq xizmat muddatini kafolatlaydi.
Ishonchli va samarali gidravlik stansiya: Kuchli elektr dvigatel va yuqori unumdorlikdagi nasos platformaning silliq, tez va nazoratli ko'tarilishini ta'minlaydi. Alohida gidravlik silindr qayrilma apparelning harakatiga javob beradi va uning yuk mashinasi kuzovi poliga aniq, ehtiyotkor va xavfsiz yotqizilishini ta'minlaydi. Butun gidravlik tizim keng harorat diapazoniga mo'ljallangan maxsus moyda ishlaydi, bu qishda ham, yozda ham barqaror ishlashni kafolatlaydi.

Ko'p darajali xavfsizlik tizimi — bizning mutlaq ustuvorligimiz. Biz yuk ortish-tushirish doki — yuqori xavfli zona ekanligini tushunamiz. Shuning uchun DLHHC platformasi standart komplektatsiyada eng to'liq va puxta o'ylangan xavfsizlik tizimi bilan jihozlangan:

Gidrotizimning favqulodda to'xtatish tizimi: Har bir ko'tarish silindrida maxsus saqlovchi klapanlar o'rnatilgan. Gidravlik shlangning uzilishi yoki ish jarayonida yuk mashinasining dokdan kutilmaganda ketib qolishi kabi ehtimoli kam, ammo o'ta xavfli holatda platforma pastga qulab tushmaydi. Klapanlar bir zumda ishga tushadi va silindrlardan moy oqimini to'sib, platformani joriy holatida to'xtatadi. Bu halokatli oqibatlarning oldini oladi, operatorning hayoti va qimmatbaho texnikani saqlab qoladi.
Yon xavfsizlik pardalari: Platformaning yon tomonlaridagi yorqin sariq-qora pardalar — bu dekorativ element emas, balki passiv xavfsizlikning muhim komponentidir. Ular ko'tarilayotgan platforma va beton rampa cheti o'rtasida hosil bo'ladigan xavfli "qaychi" zonasini jismonan yopadi. Bu xodimlarning oyoqlari bu zonaga tasodifan tushib qolishini oldini oladi va jiddiy jarohatlardan himoya qiladi.

"Kvintet" sirpanishga qarshi yuza:

Oddiy va intuitiv tushunarli boshqaruv:

DoorHan DLHHC tenglashtiruvchi platformasi — bu shunchaki uskuna emas, bu sizning logistikangizning tezligi, xavfsizligi va samaradorligini oshiradigan mayda detallargacha puxta o'ylangan muhandislik yechimidir. Bu bekor turishlarni qisqartirish, shikastlanishlar va yukning buzilishini oldini olish, xodimlarning mehnat unumdorligini oshirish hisobiga ekspluatatsiyaning birinchi kunidanoq o'zini oqlay boshlaydigan aqlli sarmoyadir.

Qo'llanilish sohasi:

Ombor komplekslari. Transport-yuk tashish tugunlari. Logistika markazlari

Montaj bilan buyurtma qilish

Afzalliklar

Turli o‘rnatish variantlari

Yopiq va ochiq turdagi trubalar ichiga o‘rnatish mumkin.

Favqulodda vaziyatda tezkor to‘xtatish

Gidravlik tizimning xavfsizlik tizimi platformani shlangning yirtilishi yoki ishlash jarayonida avtomobilning ruxsatsiz harakatlanishi holatida darhol to‘xtatadi.

Kompakt transportirovka

Transport height — 400 mm.

Konstruktsiyaning xavfsizlik elementlari

Yon xavfsizlik pardalari platforma va truba orasidagi yoriqqa xodimlarning oyoqlarining kirishiga to‘sqinlik qiladi.

Keng ish haroratlari diapazoni

Ekstremal darajadagi past haroratlarga ega hududlarda foydalanish uchun maxsus "qishki paketlar" mavjudligi.

Korroziyaga chidamlilik

Pudra bilan bo‘yashdan oldin metallni qum to‘kish ishlovi.

Turli o‘rnatish variantlari

Yopiq va ochiq turdagi trubalar ichiga o‘rnatish mumkin.

Favqulodda vaziyatda tezkor to‘xtatish

Gidravlik tizimning xavfsizlik tizimi platformani shlangning yirtilishi yoki ishlash jarayonida avtomobilning ruxsatsiz harakatlanishi holatida darhol to‘xtatadi.

Kompakt transportirovka

Transport height — 400 mm.

Konstruktsiyaning xavfsizlik elementlari

Yon xavfsizlik pardalari platforma va truba orasidagi yoriqqa xodimlarning oyoqlarining kirishiga to‘sqinlik qiladi.

Keng ish haroratlari diapazoni

Ekstremal darajadagi past haroratlarga ega hududlarda foydalanish uchun maxsus "qishki paketlar" mavjudligi.

Korroziyaga chidamlilik

Pudra bilan bo‘yashdan oldin metallni qum to‘kish ishlovi.

Dizayn

Таблица

RAL ranglar kartasiga muvofiq rang yechimlari

Jigarrang tishli naqsh

RAL 9005 (qora, standart rang)

RAL 5005 (ko'k, standart rang)

RAL kartasiga muvofiq nostandart rang (qo'shimcha haq)

Komplektatsiya

Bazaviy to'plam

Qo'shimcha to'plam

Tenglashtirish platformasi.

Boshqaruv bloki uchun ulanish.

Yon siqilg‘ich.

Artikul «123-587». Boshqaruv bloki DCUH-1 – asosiy. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish va uni parkovka holatiga qaytarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi.

Artikul «123-590». Boshqaruv bloki DCUH-2 – kengaytirilgan funksiyalar bilan. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey.

Artikul «123-591». Boshqaruv bloki DCUH-3 – yuk tashish docki elementlarini boshqarish uchun kompleks qurilma. Ta'minot 380 V, 3 faza. Platformani boshqarish tugma bosib tutilgan holda amalga oshiriladi. Platformaning avtomatik ravishda parkovka holatiga qaytishi bir martalik AUTO tugmasini bosish orqali amalga oshiriladi. Eshiklar yopiq bo‘lganda platformaning qulflanishi. Tashqi / ichki svetoforni ulash imkoniyati. Platforma yoritilishi. Texnik xizmat ko‘rsatish zarurligini ko‘rsatuvchi indikator. Raqamli displey. Eshiklar mexanizmini boshqarish. Naycha siqish tizimini boshqarish.

Artikul «E3JK-DS3OM1». Fotoelektrik sensor. Platforma va sektsiyali eshiklar o‘rtasida o‘zaro qulflash uchun mo‘ljallangan. Eshiklar yopiq bo‘lganda, sensor platformani boshqarishni bloklaydi, shunda eshiklarning shikastlanishi oldini oladi.

Artikul «1747-22». Induktiv rampaning holatini aniqlovchi sensor tenglashtirish platformasiga o‘rnatilib, rampaning holatini kuzatib boradi.

Artikullar uchun yo‘l yo‘riqlari: anker boltlar bilan – «OE22», betonlash uchun – «OE23», anker boltlar bilan o‘rnatilgan galvanzlangan – «OE24», betonlash uchun galvanzlangan – «OE26». Yo‘l yo‘riqlari avtomobilning dockda tez va aniq parkovka qilishini ta’minlash va siqish tizimi va bino devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘l yo‘riqlari, avtomobilning g‘ildirak shinalari bilan mumkin bo‘lgan aloqani minimallashtirish maqsadida ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrli po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burilishlar bilan ta’minlangan. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud. Yo‘l yo‘riqlari dock oldida ikkita usulda o‘rnatiladi – anker boltlar bilan va betonlash orqali.

Ogradalar binoning ichida o‘rnatilib, avtomobil yuklagichining binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklagichning ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta’minlaydi va dokka yaqinlashganda xavfsizlikni ta’minlaydi. Ogradalar 100–159 mm diametrli dumaloq quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular foydalanuvchining eskizlari bo‘yicha o‘zgartirilgan shaklda ham ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang – RAL 2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yash yoki issiq galvanzatsiyalangan bajarilish variantlari mavjud (og‘radalarni individual so‘rov bo‘yicha sotib olish mumkin).

Artikul "OE01". To‘qnashuvdan himoya ustunchalari To‘qnashuvdan himoya ustunchalari yuk ko‘taruvchi texnika (avtopogruzchik) bilan to‘qnashuv yuz bergan holatlarda darvoza burchak ustunlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ushbu ustunchalar bino ichki qismida, tayanch ustunlar oldida o‘rnatiladi. Himoya ustunchasining diametri 100 mm dan 159 mm gacha. Asosiy rang – RAL 2004, lekin buyurtmachi xohishiga ko‘ra RAL katalogi bo‘yicha istalgan rangga bo‘yash yoki issiq rux bilan qoplash (goryachetsinkovannoe ispolnenie) varianti ham mavjud.

Artikul "TL-LED". Signal chirog‘i Signal chirog‘i yuk avtomobili va pogruzchik harakati davomida, ya’ni yaqinlashish, jo‘nab ketish hamda yuklash jarayonida harakat xavfsizligini ta’minlash uchun mo‘ljallangan. Ushbu signal chirog‘ini DCUH-2 va DCUH-3 seriyali boshqaruv bloklariga ulash mumkin.

Artikul "OE.DH120". Yuklash tizimlari uchun signal chirog‘i kronshteyni Yuklash tizimlariga mo‘ljallangan signal chirog‘i kronshteyni, yuklash tamburining yon devoriga o‘rnatish uchun mo‘ljallangan.

Artikul "BR250x250x100". Rezina asosiy bamper 250 × 250 × 100 mm Ushbu bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi hamda bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. O‘rnatish o‘lchamlari bo‘yicha ma’lumot «Chizmalar» bo‘limida keltirilgan.

Artikul "BR450x250x100". Rezina asosiy bamper 450 × 250 × 100 mm Mazkur bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi va bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul "BRC510x250x330". Konsolli tipdagi rezina bamper 510 × 250 × 330 mm Ushbu model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 510 × 250 × 330 mm bo‘lgan konsolli tipdagi rezina bamper yuk avtomobilining yuklash maydonchasiga xavfsiz yaqinlashishini ta’minlaydi va bino devorlarining shikastlanishining oldini oladi. Ushbu bamper avtomobil kuzovi balandligi pandus balandligidan yuqori bo‘lishi mumkin bo‘lgan holatlarda qo‘llaniladi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul "BRM600x364x110". Harakatlanuvchi rezina bamper 600 × 364 × 110 mm Mazkur model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 600 × 364 × 110 mm bo‘lgan harakatlanuvchi rezina bamper yuk mashinasi yuklash/yuk tushirish jarayonida yuqoriga va pastga harakatlanganda uning harakatiga moslashadi. Harakatlanuvchanligi tufayli ancha yuqori darajadagi eskirishga chidamlilikka ega. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Artikul "BRSP(16)465x250x165". Po‘lat qoplamali bamper 465 × 250 × 165 mm Mazkur model 450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi bamper asosida ishlab chiqilgan. Tashqi o‘lchamlari 465 × 250 × 165 mm bo‘lgan bamperning ishchi yuzasida 16 mm qalinlikdagi po‘lat qoplama mavjud. Bamper to‘liq sirt bo‘ylab amortizatsiya qiluvchi to‘ldiruvchi (450 × 250 × 100 mm o‘lchamdagi rezina bamper) asosida tayyorlangan bo‘lib, mustahkam tashqi po‘lat plastina bilan yopilgan. Po‘lat himoya qoplamasi bamperning xizmat muddatini uzaytirish va uni avtomobil to‘xtash jarayoni hamda yuklash-tushirish ishlarida yuzaga keladigan shikastlanishlardan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ushbu element tabiiy eskirishga tez duchor bo‘ladi va ishchi deformatsiya hamda eskirish tufayli kafolatli almashtirishga kirmaydi. O‘rnatish o‘lchamlari bilan «Chizmalar» bo‘limida tanishishingiz mumkin.

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и датчика парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Artikul "OE.DL010". Dock (yuklash zonasi) uchun kronshteynli LED yoritgich Dock hududini yoritish uchun mo‘ljallangan kronshteynli yorug‘lik diodli (LED) yoritgich.

"Qishki paket" "Qishki paket" issiqni saqlovchi gidrostansiyani o‘z ichiga oladi (bu variantni buyurtma berishda yordamchi orqali tanlash mumkin). Ushbu paket platformani -30°C gacha bo‘lgan haroratlarda ishlatish imkonini beradi.

Artikul "DLSH11" (o‘lchov birligi – p/m). Gidrobort ostidagi nişani yopadigan pardoz.

Texnik tavsif

O'lchamlar jadvali

Konstruktsiya

Standart konstruktiv yechimlar

Texnik xususiyatlar

Mahsulotni ishlatish shartlari

Параметр

Показатель

Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм

2 000, 2 500, 3 000, 3 500

Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм

2 000, 2 500, 3 000

Ширина уравнительной платформы, мм

1 800, 2 000, 2 200

Rampa
Yon parda xavfsizlik yostiqchalari
Rampa tsilindri
Yuk ko'taruvchi silindr
Cho‘zish
Frontal balkа
Gidravlik nasos
Platforma qopqog‘i
Signal chirog‘i sariq-qora chiziq
Boshqaruv bloki

Standart rampа 400 mm. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Klin shaklidagi rampа. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz. Avtomobil dock markaziga aniq joylashmagan hollarda, avtomobilning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash uchun foydalaniladi.

Segmentli rampа. Faska 35 mm. 3 segmentdan iborat. Bir yoki ikki yon segmentning yig‘ilishi platformani standartdan torroq kenglikdagi avtomobillar bilan ishlatishga imkon beradi. Faqat 6 000 kg yuk ko‘tarish quvvatiga ega platformalar uchun mavjud.

Rampа podgibisiz. Faska 35 mm. Butun, segmentlarsiz, to‘g‘ri burchakli shaklda, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun mo‘ljallangan. Past va juda past yerga tikilgan yuk tashuvchi vositalari bilan ishlatish uchun.

Параметр	Значение	Примечание
Допустимая нагрузка, кг (кН)	6 000 (60), 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	1,3	Yuqori varaq 6 mm
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	6,5	Yuqori varaq 8 mm
Мощность, Вт	750	Gidravlik nasosning elektroprivod
Напряжение питания, В	380, 3 фазы
Напряжение питания, В	24	Boshqaruv kuchlanishi
Класс защиты IP	IP54
Класс очистки поверхности перед окраской	Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм	60
Диапазон рабочих температур, °С	от -20 до +50
Количество подъемных цилиндров, шт	1	2 (qo‘shimcha variant sifatida)
Рабочая жидкость	Katana Sutorimu SHV 32	Yoki shunga o‘xshash

1. Tenglashtiruvchi platformaning ishonchli va uzluksiz ishlashini ta’minlash uchun uni muntazam ravishda texnik ko‘rikdan o‘tkazish va xizmat ko‘rsatish tavsiya etiladi.

2. Tenglashtiruvchi platforma bilan boshqaruv vaqtida ish zonasida odamlar va yuklarning bo‘lmasligini tekshirib turing.

3. Tenglashtiruvchi platforma ishlayotgan vaqtida darvozalar to‘liq ochilgan bo‘lishi kerak.

4. Avtomobilning to‘g‘ri holatda to‘xtaganiga ishonch hosil qiling. Agar avtomobil harakatlanish xavfi mavjud bo‘lsa, g‘ildiraklarni to‘xtatish to‘siqlari yordamida mustahkamlang.

5. Yuklash/yuk tushirishdan oldin, apparelning butun kengligi bo‘yicha avtomobil kuzoviga to‘liq joylashganiga ishonch hosil qiling. Apparelning kuzovga kirish minimal masofasi – 100 mm.

6. Boshqaruv bloki shunday joylashtirilishi kerakki, operator har doim yuklash/yuk tushirish jarayonini nazorat qila olsin.

7. Standart pnevmatik g‘ildirakli pogruzchiklar uchun tenglashtiruvchi platformalarni 1,3 N/mm² nuqtaviy yuk bilan ishlatish ruxsat etiladi.

8. Yuqori nuqtaviy yukka ega yuklash texnikasi, masalan, elektrli shtabelerlar, paletalar tashishchilar, ritraklar, poliuretan g‘ildirakli buyurtmalar yig‘uvchilar uchun 6,5 N/mm² nuqtaviy yuk bilan tenglashtiruvchi platformalar majburiy tarzda foydalanilishi kerak.

Qo‘shimcha tavsif chop etish

1. Yuklash va o‘rnatish uchun uskunalar:

- vilochny pogruzchik (minimálníy yuk ko‘tarish qobiliyati – 35 kN, vilalarning uzunligi – kamida 2 000 mm);

- ko‘taruvchi kran (minimálníy yuk ko‘tarish qobiliyati – 20 kN).

2. O‘rnatish uchun uskunalar:

-sverlash apparati (5–200 A) yoki shunga o‘xshash;

- sverlash uchun elektrodlar 3 mm.

O'rnatish

Montaj usullari

Bino qurilishi uchun tayyorgarlik

Yopiq trubaga o‘rnatish.

Ochiq trubaga o‘rnatish.

W – truba kengligi.
H – truba balandligi.
B – truba chuqurligi.
Truba tayyorlash. Platforma uchun truba ishlab chiqaruvchi taqdim etadigan chizmalar asosida qat'iy tayyorlanishi kerak.

Hujjatlar

Ko'rsatmalar

Pasportlar va sertifikatlar

Chizmalar

Aylanadigan rampali konsol tipidagi tekislash platformasi

PDF

DCUH-1 boshqaruv bloki burama apparelga ega tenglashtiruvchi platforma uchun

PDF

DCUH-2,3 boshqaruv bloki burama apparelga ega tenglashtiruvchi platforma uchun

PDF

Yuk avtomobillarini ulash uchun yordam tizimi "Parkovka assistenti"

PDF

Dockni yoritish uchun LED yoritgich

PDF

Muvofiqlik sertifikati (tashuv uskunalari)

PDF

Muvofiqlik sertifikati (tizimlarni qayta yuklash uchun boshqaruv bloklari)

PDF

Aylanadigan rampali konsol tipidagi tekislash platformasi uchun sertifikat

PDF

Aylanadigan rampali tekislash platformasi, DLHHC seriyali konsol

PDF

DLHHC chuqurlarini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan liftsiz)

PDF

DLHHC chuqurni tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan lift bilan)

PDF

DLHHIC seriyali aylanuvchi rampali konsol tekislash platformasi

PDF

DLHHIC chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan liftsiz)

PDF

DLHHIC chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan lift bilan)

PDF

Chuqurlarga yuklarni taqsimlash sxemasi

PDF

Bamperni o'rnatish diagrammasi BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

PDF

Bamperni o'rnatish diagrammasi BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

PDF

Rampani almashtirish uchun so'rovnoma

PDF

G'ildirak yo'riqnomalari

PDF

G'ildirak yo'riqnomasini o'rnatish sxemasi

PDF

Kafolat majburiyatlari chop etish

Mijozga DoorHan konserni tomonidan ishlab chiqarilgan burama apparelga ega konsolli tipdagi tenglashtiruvchi platformaning ishlash kafolati 2 yil muddatga, chakana va dilerlik buyurtmalari bo‘yicha sotib olish sanasidan boshlab taqdim etiladi.

Yangi mahsulotlar

Parkovka assistenti (yuklash tizimlari uchun parkovka moduli, art. 4299-169) – bu yopishqoq tizim uchun qo‘shimcha uskunadir va yuk avtomobilining dokka to‘g‘ri joylashishida yordam beradi. Bundan tashqari, u yuklash-tushirish ishlari davomida qo‘shimcha xavfsizlik tizimi sifatida ham xizmat qiladi.

Yuklash tizimlari uchun signal chirog‘i kronshteyni yuklash tamburining yon devoriga o‘rnatish uchun mo‘ljallangan.