Catalog

Mexanik tenglashtiruvchi platforma MODL seriyasi

Logistika jarayonlari tobora murakkablashib, texnologiyalarga bog'liq bo'lib borayotgan dunyoda, tashqi sharoitlardan qat'i nazar, har doim ва har yerda ishlaydigan yechimlarga fundamental ehtiyoj mavjud. Agar omborda elektr energiyasi bo'lmasa nima qilish kerak? Vaqtinchalik yoki uzoq masofadagi ob'ektda yuk ortish-tushirish postini qanday tashkil etish mumkin? Elektr energiyasining tez-tez uzilishi yoki murakkab elektronika ishdan chiqishi mumkin bo'lgan agressiv muhit sharoitida uzluksiz ishni qanday ta'minlash mumkin? Ushbu o'ta muhim vazifalarni hal qilish учун DoorHan konserni MODL seriyali mexanik tenglashtiruvchi platformani (dokleveller) ishlab chiqdi. Bu shunchaki uskuna emas, bu mutlaq ishonchlilik falsafasining timsolidir. Bu gidravlik va elektr tizimlari kuchsiz bo'lgan joyda omborxona va transport o'rtasida xavfsiz va samarali ko'prikni ta'minlash учун yaratilgan kuchli, uzluksiz ishlaydigan va to'liq energiya mustaqil "ishchi ot"dir.

Soddalikdagi daholik: sof mexanika qanday ishlaydi. MODL platformasining ishlash tamoyili — bu ishonchlilik murakkablashtirish bilan emas, balki soddalashtirish bilan erishiladigan muhandislik fikrining g'alabasidir. Uning konstruksiyasida oqib ketishi mumkin bo'lgan murakkab gidravlik silindrlar va kuchlanishning o'zgarishi yoki namlik tufayli ishdan chiqishi mumkin bo'lgan injiq elektronika yo'q. Butun ish fundamental fizika qonunlariga va puxta o'ylangan mexanizm tomonidan ko'p marta kuchaytirilgan operatorning mushak kuchiga asoslangan:

  1. Ko'tarish va faollashtirish: Platformani ish holatiga keltirish учун ikki operatorning kuchi talab etiladi. Ular platformani maxsus tutqichlardan ko'taradilar. Ushbu jarayonni og'ir po'lat konstruksiyaning asosiy og'irligini qoplaydigan kuchli prujinali muvozanatlash mexanizmi sezilarli darajada yengillashtiradi.
  2. Apparelning ochilishi: Yuqori nuqtaga yetganda, maxsus mexanizm qayrilma apparelini avtomatik ravishda bo'shatadi va u silliq ravishda ishchi gorizontal holatga ochiladi.
  3. Silliq tushirish: Shundan so'ng operator shunchaki platformaga qadam qo'yadi va uning og'irligi ta'sirida u apparel yuk mashinasi kuzovi poliga yotguncha silliq tushadi.
  4. Ishga tayyorlik: Ishonchli va mustahkam ko'prik yaratildi. Uning ustida yuk ortish-tushirish texnikasi xavfsiz harakatlanishi mumkin. Ishlar tugagandan so'ng platforma xuddi shunday osonlik bilan dastlabki vertikal holatiga qaytariladi.

Mutlaq energiya mustaqilligi — sizning strategik afzalligingiz. Elektr energiyasiga bog'liqlikning yo'qligi — bu shunchaki qo'shimcha opsiya emas, bu qo'llash uchun keng imkoniyatlar ochadigan va uzluksiz ishni kafolatlaydigan asosiy afzallikdir:

  • Uzoq masofadagi va vaqtinchalik ob'ektlar: MODL platformalari qurilish maydonchalarida, vaqtinchalik omborxonalarda, qishloq xo'jaligi ob'ektlarida (masalan, elevatorlar yoki fermalarda) yuk ortish-tushirish postlarini tashkil etish uchun ajralmasdir, bu yerda kuchli uch fazali tarmoqni o'tkazish imkonsiz yoki iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq emas.
  • Har qanday sharoitda ishlash: Platforma gidravlik moy quyuqlashishi mumkin bo'lgan qattiq sovuqda ham, yuqori namlik sharoitida ham ishlaydi. Elektronikaning yo'qligi uni kondensatga befarq qiladi.
  • Ekspluatatsiyada tejash: Siz elektr energiyasiga ketadigan xarajatlarni butunlay yo'q qilasiz. Bundan tashqari, konstruksiyaning soddaligi texnik xizmat ko'rsatish uchun minimal xarajatlarni anglatadi. Bu yerda shunchaki sinadigan narsa yo'q: murakkab klapanlar, nasoslar, dvigatellar yoki boshqaruv platalari yo'q.
  • Favqulodda vaziyatlarda ishlash kafolati: Ish bir daqiqaga ham to'xtamasligi kerak bo'lgan strategik ob'ektlar yoki omborxonalarda mexanik platforma elektr energiyasining uzoq muddatli uzilishi holatida ishonchli zaxira dok bo'lib xizmat qilishi mumkin.

Metallda mujassamlangan murosasiz xavfsizlik. O'zining soddaligiga qaramay, MODL platformasi mutlaqo xavfsiz uskuna bo'lib, uning konstruksiyasida har bir detal puxta o'ylangan:

  • Ulkan mustahkamlik zaxirasi: Platforma yuqori sifatli po'latdan yasalgan va 6000 kg gacha bo'lgan dinamik yuklamaga mo'ljallangan. Bu uning ustida nafaqat standart, balki og'ir yuklangan gidravlik aravachalarni ham deformatsiya yoki sinishdan qo'rqmasdan xavfsiz harakatlantirish imkonini beradi.
  • -"Kvintet" sirpanishga qarshi yuza: Platforma va apparelning yuqori po'lat listi maxsus "yasmiqsimon" yoki "kvintet" tipidagi naqshga ega. Ushbu yorqin ifodalangan teksturali yuza ko'plab ilashish nuqtalarini yaratadi va ham yuk ortgichlar rezina g'ildiraklarining, ham operator poyabzali tagligining a'lo darajada yopishishini ta'minlaydi. Bu nam, yog'li yoki qorli sharoitlarda ham sirpanishni va texnika ustidan nazoratni yo'qotishni butunlay oldini oladi. -Vertikal holatda ishonchli fiksatsiya: Ishlamaydigan holatda platforma maxsus mexanik qulf bilan ishonchli mahkamlanadi, bu uning tasodifiy tushib ketishini butunlay istisno qiladi va dok yonida ishlayotgan xodimlarning xavfsizligini ta'minlaydi. -Signal ranglari: Apparel chetidagi yorqin sariq-qora chiziqlar uni to'xtash paytida yuk mashinalari haydovchilari va yuk ortgichlar operatorlari uchun yaxshi ko'rinadigan qiladi va tasodifiy urilishlar hamda yiqilishlar xavfini kamaytiradi.

DoorHan MODL mexanik tenglashtiruvchi platformasi — bu shunchaki gidravlik tizimlarga tejamkor muqobil emas. Bu o'z-o'zidan, yuqori ishonchli va strategik jihatdan to'g'ri yechim bo'lib, bir qator vazifalar uchun, qayerdaki ishonchlilik, energiya mustaqilligi va chidamlilik birinchi o'ringa qo'yilgan bo'lsa, mo'ljallangan. Bu sizning omborxonangizning uzluksiz ishlashiga qilingan sarmoya bo'lib, u o'n yillar davomida murakkab texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmasdan va tashqi sharoitlarga bog'liq bo'lmasdan xizmat qiladi.

Qo'llanilish sohasi:
Ombor komplekslari. Transport-yuklash tugunlari. Logistika markazlari.
Afzalliklar
Universallik
Elektr quvvatini ta’minlash imkoni bo‘lmagan holatlarda foydalanish mumkin.
Yaxshi o'ylangan konstruktsiya
Apparel oporalari yopiq holatda platforma bo‘ylab xavfsiz gorizontal harakatlanishni ta’minlaydi.
Boshqarishning osonligi
Ikki kishining kuchi bilan oson boshqariladi.
Konstruktsiyaning xavfsizlik elementlari
Yon pardalar ish jarayonida platforma va priyamka orasidagi yirtilishga xodimlarning oyoqlarining tushishiga yo‘l qo‘ymaydi.
Universallik
Elektr quvvatini ta’minlash imkoni bo‘lmagan holatlarda foydalanish mumkin.
Yaxshi o'ylangan konstruktsiya
Apparel oporalari yopiq holatda platforma bo‘ylab xavfsiz gorizontal harakatlanishni ta’minlaydi.
Boshqarishning osonligi
Ikki kishining kuchi bilan oson boshqariladi.
Konstruktsiyaning xavfsizlik elementlari
Yon pardalar ish jarayonida platforma va priyamka orasidagi yirtilishga xodimlarning oyoqlarining tushishiga yo‘l qo‘ymaydi.
Komplektatsiya
Bazaviy to'plam
Qo'shimcha to'plam
Tenglashtiruvchi platforma

Tenglashtiruvchi platforma

Yon qoplamachi

Yon qoplamachi

G‘ildirak yo‘llari avtomobilni dokda tez va aniq joylashtirishni ta'minlash va hermetizatorlar hamda binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘llar, avtomobilning g‘ildirak kamariga bo‘lgan mumkin bo‘lgan aloqani minimal darajaga keltirish uchun ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrga ega po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burama qismlarga ega. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin. Yo‘llar dok oldidagi maydonga ikkita usulda o‘rnatiladi — ankerli boltsiz yoki betonlash orqali.

G‘ildirak yo‘llari avtomobilni dokda tez va aniq joylashtirishni ta'minlash va hermetizatorlar hamda binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘llar, avtomobilning g‘ildirak kamariga bo‘lgan mumkin bo‘lgan aloqani minimal darajaga keltirish uchun ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrga ega po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burama qismlarga ega. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin. Yo‘llar dok oldidagi maydonga ikkita usulda o‘rnatiladi — ankerli boltsiz yoki betonlash orqali.

To‘siqlar binoning ichki qismlariga o‘rnatiladi va avtomobil yuklash mashinasining binoning devorlariga shikast yetkazishidan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklash mashinasining ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta'minlaydi hamda dokka yetib kelish jarayonida. To‘siqlar 100–159 mm diametrga ega yuvarlak quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular tasavvurga asoslangan shakllarga ega bo‘lishi mumkin va mijozning eskizlari bo‘yicha ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin.

To‘siqlar binoning ichki qismlariga o‘rnatiladi va avtomobil yuklash mashinasining binoning devorlariga shikast yetkazishidan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklash mashinasining ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta'minlaydi hamda dokka yetib kelish jarayonida. To‘siqlar 100–159 mm diametrga ega yuvarlak quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular tasavvurga asoslangan shakllarga ega bo‘lishi mumkin va mijozning eskizlari bo‘yicha ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin.

To‘siq ustunlari eshik ramkalarining burchak ustunlarini avtomobil yuklash mashinasining urilishidan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ustunlar binoning ichki qismlarida ustunlar oldida o‘rnatiladi. To‘siq ustunining diametri 100 dan 159 mm gacha. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin.

To‘siq ustunlari eshik ramkalarining burchak ustunlarini avtomobil yuklash mashinasining urilishidan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ustunlar binoning ichki qismlarida ustunlar oldida o‘rnatiladi. To‘siq ustunining diametri 100 dan 159 mm gacha. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin.

Artikul «BR250x250x100». Asosiy rezina bamper 250 × 250 × 100 mm. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BR250x250x100». Asosiy rezina bamper 250 × 250 × 100 mm. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BR450x250x100». Asosiy rezina bamper 450 × 250 × 100 mm. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BR450x250x100». Asosiy rezina bamper 450 × 250 × 100 mm. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRC510x250x330». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 510 × 250 × 330 mm (tashqi o‘lchamlar) konsol turidagi. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. Agar avtomobilning yukxona balandligi poydevor balandligidan yuqori bo‘lsa, ushbu bamper ishlatiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRC510x250x330». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 510 × 250 × 330 mm (tashqi o‘lchamlar) konsol turidagi. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. Agar avtomobilning yukxona balandligi poydevor balandligidan yuqori bo‘lsa, ushbu bamper ishlatiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRM600x364x110». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 600 × 364 × 110 mm (tashqi o‘lchamlar) harakatlanuvchi turdagi. Bu bamper yuk avtomobilining yuklash/razgruzka jarayonlarida yuqoriga va pastga harakatiga moslashadi. Harakatlanuvchanligi tufayli u sezilarli darajada yuqori ishlash muddatiga ega. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRM600x364x110». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 600 × 364 × 110 mm (tashqi o‘lchamlar) harakatlanuvchi turdagi. Bu bamper yuk avtomobilining yuklash/razgruzka jarayonlarida yuqoriga va pastga harakatiga moslashadi. Harakatlanuvchanligi tufayli u sezilarli darajada yuqori ishlash muddatiga ega. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRSP(16)465x250x165». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 465 × 250 × 165 mm (tashqi o‘lchamlar) 16 mm qalinlikdagi po‘lat ishchi yopqich bilan jihozlangan. U to‘liq yuzasida amortizatsiya qiluvchi materialdan (450 × 250 × 100 mm rezina bamper) tashkil topgan bo‘lib, mustahkam po‘lat plita bilan yopilgan. Bamperga o‘rnatilgan himoya yopqichi uning ishlash muddatini uzaytirish va avtomobilni to‘xtatish va yuklash/razgruzka jarayonlarida rezina bamperni shikastlanishdan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detal tabiiy ravishda tezda eskirishi mumkin va ish faoliyati natijasida eskirish va deformatsiya tufayli kafolatli almashtirishga yaroqsizdir. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRSP(16)465x250x165». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 465 × 250 × 165 mm (tashqi o‘lchamlar) 16 mm qalinlikdagi po‘lat ishchi yopqich bilan jihozlangan. U to‘liq yuzasida amortizatsiya qiluvchi materialdan (450 × 250 × 100 mm rezina bamper) tashkil topgan bo‘lib, mustahkam po‘lat plita bilan yopilgan. Bamperga o‘rnatilgan himoya yopqichi uning ishlash muddatini uzaytirish va avtomobilni to‘xtatish va yuklash/razgruzka jarayonlarida rezina bamperni shikastlanishdan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detal tabiiy ravishda tezda eskirishi mumkin va ish faoliyati natijasida eskirish va deformatsiya tufayli kafolatli almashtirishga yaroqsizdir. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Svetodiodli yoritgichni kronshtayn bilan dokni yoritish uchun.

Svetodiodli yoritgichni kronshtayn bilan dokni yoritish uchun.

Gidrobort uchun nişa shtorkasi.

Gidrobort uchun nişa shtorkasi.

Texnik tavsif
O'lchamlar jadvali
Konstruktsiya
Standart konstruktiv yechimlar
Texnik xususiyatlar
Mahsulotni ishlatish shartlari
Параметр
Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм
2 500
Ширина уравнительной платформы, мм
1 800 / 2 000
  1. Apparelni damplash mexanizmlari
  2. Yon xavfsizlik pardalari
  3. Apparel
  4. Platformani balanslash mexanizmlari
  5. Apparelni ochish mexanizmlari
  6. Platforma qopqog‘i
  7. Ferma
  8. Signal sariq-qora chiziq
  9. Platformani ko‘tarish tutqichlari
  10. Apparelni boshqarish zanjirli tormoz

Standart apparel balandligi 400 mm. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun to‘g‘ri to‘rtburchak shaklida.

Standart apparel balandligi 400 mm. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun to‘g‘ri to‘rtburchak shaklida.

Klin shaklidagi apparel. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz. Avtomobil dok markaziga aniq joylashtirilmagan holatlarda foydalanish uchun mo‘ljallangan, bu avtomobilning shikastlanishini oldini oladi, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash imkonini beradi.

Klin shaklidagi apparel. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz. Avtomobil dok markaziga aniq joylashtirilmagan holatlarda foydalanish uchun mo‘ljallangan, bu avtomobilning shikastlanishini oldini oladi, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash imkonini beradi.

Podgibsiz apparel. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun to‘g‘ri to‘rtburchak shaklida. Past va juda past yerdan balandlikka ega yuklash texnikalari bilan foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Podgibsiz apparel. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun to‘g‘ri to‘rtburchak shaklida. Past va juda past yerdan balandlikka ega yuklash texnikalari bilan foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Параметр Значение Примечание
Длина, мм 2 500
Ширина, мм 1 800 / 2 000
Вес изделия, кг 850
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 Yuqori varaq 6 mm
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60
Диапазон рабочих температур, °С от -30 до +50

1. Uskunaning ishonchli va uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun ularni muntazam ravishda texnik tekshiruvdan o‘tkazish va xizmat ko‘rsatish tavsiya etiladi.

2. Uskunani boshqarish vaqtida, ish zonasida odamlar va yuklar bo‘lmasligiga e'tibor bering.

3. Uskuna ishlayotgan paytda, eshiklar to‘liq ochilgan bo‘lishi kerak.

4. Avtomobilning to‘g‘ri joylashganiga ishonch hosil qiling. Agar avtomobil harakatlanish xavfi bo‘lsa, g‘ildiraklarni g‘ildirak to‘xtatuvchilari yordamida mustahkamlang.

5. Yuklash/bo‘shatishdan oldin, rampaning butun kengligi bo‘yicha avtomobil yukxonasiga joylashganiga ishonch hosil qiling. Rampaning yukxonaga kirishi uchun minimal masofa — 100 mm.

6. Boshqaruv bloklari shunday joylashgan bo‘lishi kerakki, operator har doim yuklash/bo‘shatish jarayonini nazorat qila olsin.

7. Standart pnevmatik g‘ildirakli yuk ko‘taruvchilar va qo‘lda ishlatiladigan gidravlik yelkama-teljaklar uchun nuqtaviy yuklama 1,3 N/mm² bo‘lgan uskunalar bilan ishlatiladigan tenglashtiruvchi platformalardan foydalanish mumkin.

Qo‘shimcha tavsif chop etish

1. Ko‘tarish va montaj qilish uchun uskunalar:

- forklift (minimal yuk ko‘tarish qobiliyati — 35 kN, vilning uzunligi — kamida 2 000 mm);

- ko‘tarish krani (minimal yuk ko‘tarish qobiliyati — 20 kN).

2. O‘rnatish uchun uskunalar:

- duktil apparati (5–200 A) yoki shunga o‘xshash;

- duktil uchun elektrodlar 3 mm.

O'rnatish
Montaj usullari
Bino qurilishi uchun tayyorgarlik
Ichki o‘rnatish
Ichki o‘rnatish
Osma o‘rnatish
Osma o‘rnatish
  1. W — priyamkaning kengligi.
  2. H — priyamkaning balandligi.
  3. B — priyamkaning chuqurligi.
  4. Priyamkani tayyorlash. Platforma uchun priyamka ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan chertyojlarga qat'iy rioya qilgan holda tayyorlanadi.
Hujjatlar
Ko'rsatmalar
Pasportlar va sertifikatlar
Chizmalar

Mexanik tekislash platformasi

Muvofiqlik sertifikati (tashuv uskunalari)

Mexanik tekislash platformasi uchun pasport

MODLE seriyasidagi ichki turdagi mexanik tenglashtiruvchi platforma

MODLS seriyasidagi osma turdagi mexanik tenglashtiruvchi platforma

MODLE chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan liftsiz)

MODLE chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan lift bilan)

MODLS chuqurlarini tayyorlash sxemasi

Chuqurlarga yuklarni taqsimlash sxemasi

Bamperni o'rnatish diagrammasi BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

Bamperni o'rnatish diagrammasi BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

Rampani almashtirish uchun so'rovnoma

G'ildirak yo'riqnomalari

G'ildirak yo'riqnomasini o'rnatish sxemasi

Kafolat majburiyatlari chop etish

Mijozga DoorHan konserni tomonidan ishlab chiqarilgan mexanik tenglashtiruvchi platformaning ishlashga kafolati 2 yil davomida, chakana va dilerlik buyurtmalari uchun sotib olingan kundan boshlab taqdim etiladi.

Komplektatsiya
Bazaviy to'plam
Tenglashtiruvchi platforma

Tenglashtiruvchi platforma

Yon qoplamachi

Yon qoplamachi

Qo'shimcha to'plam
G‘ildirak yo‘llari avtomobilni dokda tez va aniq joylashtirishni ta'minlash va hermetizatorlar hamda binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘llar, avtomobilning g‘ildirak kamariga bo‘lgan mumkin bo‘lgan aloqani minimal darajaga keltirish uchun ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrga ega po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burama qismlarga ega. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin. Yo‘llar dok oldidagi maydonga ikkita usulda o‘rnatiladi — ankerli boltsiz yoki betonlash orqali.

G‘ildirak yo‘llari avtomobilni dokda tez va aniq joylashtirishni ta'minlash va hermetizatorlar hamda binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Yo‘llar, avtomobilning g‘ildirak kamariga bo‘lgan mumkin bo‘lgan aloqani minimal darajaga keltirish uchun ishlab chiqilgan. Ular 159 mm diametrga ega po‘lat quvurlar bo‘lib, o‘rnatish uchun burama qismlarga ega. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin. Yo‘llar dok oldidagi maydonga ikkita usulda o‘rnatiladi — ankerli boltsiz yoki betonlash orqali.

To‘siqlar binoning ichki qismlariga o‘rnatiladi va avtomobil yuklash mashinasining binoning devorlariga shikast yetkazishidan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklash mashinasining ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta'minlaydi hamda dokka yetib kelish jarayonida. To‘siqlar 100–159 mm diametrga ega yuvarlak quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular tasavvurga asoslangan shakllarga ega bo‘lishi mumkin va mijozning eskizlari bo‘yicha ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin.

To‘siqlar binoning ichki qismlariga o‘rnatiladi va avtomobil yuklash mashinasining binoning devorlariga shikast yetkazishidan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ular yuklash mashinasining ombor binosi bo‘ylab to‘g‘ri va xavfsiz harakatlanishini ta'minlaydi hamda dokka yetib kelish jarayonida. To‘siqlar 100–159 mm diametrga ega yuvarlak quvurlardan iborat bo‘lib, shuningdek, ular tasavvurga asoslangan shakllarga ega bo‘lishi mumkin va mijozning eskizlari bo‘yicha ishlab chiqarilishi mumkin. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin.

To‘siq ustunlari eshik ramkalarining burchak ustunlarini avtomobil yuklash mashinasining urilishidan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ustunlar binoning ichki qismlarida ustunlar oldida o‘rnatiladi. To‘siq ustunining diametri 100 dan 159 mm gacha. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin.

To‘siq ustunlari eshik ramkalarining burchak ustunlarini avtomobil yuklash mashinasining urilishidan himoya qilish uchun mo‘ljallangan. Ustunlar binoning ichki qismlarida ustunlar oldida o‘rnatiladi. To‘siq ustunining diametri 100 dan 159 mm gacha. Asosiy rang — RAL2004, shuningdek, RAL kartasi bo‘yicha har qanday rangda bo‘yoq qilish yoki issiq galvanizlangan bajarish mumkin.

Artikul «BR250x250x100». Asosiy rezina bamper 250 × 250 × 100 mm. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BR250x250x100». Asosiy rezina bamper 250 × 250 × 100 mm. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BR450x250x100». Asosiy rezina bamper 450 × 250 × 100 mm. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BR450x250x100». Asosiy rezina bamper 450 × 250 × 100 mm. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRC510x250x330». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 510 × 250 × 330 mm (tashqi o‘lchamlar) konsol turidagi. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. Agar avtomobilning yukxona balandligi poydevor balandligidan yuqori bo‘lsa, ushbu bamper ishlatiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRC510x250x330». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 510 × 250 × 330 mm (tashqi o‘lchamlar) konsol turidagi. Bu yuk avtomobilining yuklash joyiga xavfsiz kirishini ta'minlaydi va binoning devorlarini shikastlanishdan himoya qiladi. Agar avtomobilning yukxona balandligi poydevor balandligidan yuqori bo‘lsa, ushbu bamper ishlatiladi. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRM600x364x110». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 600 × 364 × 110 mm (tashqi o‘lchamlar) harakatlanuvchi turdagi. Bu bamper yuk avtomobilining yuklash/razgruzka jarayonlarida yuqoriga va pastga harakatiga moslashadi. Harakatlanuvchanligi tufayli u sezilarli darajada yuqori ishlash muddatiga ega. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRM600x364x110». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 600 × 364 × 110 mm (tashqi o‘lchamlar) harakatlanuvchi turdagi. Bu bamper yuk avtomobilining yuklash/razgruzka jarayonlarida yuqoriga va pastga harakatiga moslashadi. Harakatlanuvchanligi tufayli u sezilarli darajada yuqori ishlash muddatiga ega. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRSP(16)465x250x165». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 465 × 250 × 165 mm (tashqi o‘lchamlar) 16 mm qalinlikdagi po‘lat ishchi yopqich bilan jihozlangan. U to‘liq yuzasida amortizatsiya qiluvchi materialdan (450 × 250 × 100 mm rezina bamper) tashkil topgan bo‘lib, mustahkam po‘lat plita bilan yopilgan. Bamperga o‘rnatilgan himoya yopqichi uning ishlash muddatini uzaytirish va avtomobilni to‘xtatish va yuklash/razgruzka jarayonlarida rezina bamperni shikastlanishdan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detal tabiiy ravishda tezda eskirishi mumkin va ish faoliyati natijasida eskirish va deformatsiya tufayli kafolatli almashtirishga yaroqsizdir. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Artikul «BRSP(16)465x250x165». 450 × 250 × 100 mm bamperi asosida qurilgan. Rezina bamper 465 × 250 × 165 mm (tashqi o‘lchamlar) 16 mm qalinlikdagi po‘lat ishchi yopqich bilan jihozlangan. U to‘liq yuzasida amortizatsiya qiluvchi materialdan (450 × 250 × 100 mm rezina bamper) tashkil topgan bo‘lib, mustahkam po‘lat plita bilan yopilgan. Bamperga o‘rnatilgan himoya yopqichi uning ishlash muddatini uzaytirish va avtomobilni to‘xtatish va yuklash/razgruzka jarayonlarida rezina bamperni shikastlanishdan himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu detal tabiiy ravishda tezda eskirishi mumkin va ish faoliyati natijasida eskirish va deformatsiya tufayli kafolatli almashtirishga yaroqsizdir. O‘rnatish o‘lchamlarini «Chertyojlar» bo‘limidan ko‘rishingiz mumkin.

Svetodiodli yoritgichni kronshtayn bilan dokni yoritish uchun.

Svetodiodli yoritgichni kronshtayn bilan dokni yoritish uchun.

Gidrobort uchun nişa shtorkasi.

Gidrobort uchun nişa shtorkasi.

Texnik tavsif
O'lchamlar jadvali
Параметр
Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм
2 500
Ширина уравнительной платформы, мм
1 800 / 2 000
Konstruktsiya
  1. Apparelni damplash mexanizmlari
  2. Yon xavfsizlik pardalari
  3. Apparel
  4. Platformani balanslash mexanizmlari
  5. Apparelni ochish mexanizmlari
  6. Platforma qopqog‘i
  7. Ferma
  8. Signal sariq-qora chiziq
  9. Platformani ko‘tarish tutqichlari
  10. Apparelni boshqarish zanjirli tormoz
Standart konstruktiv yechimlar

Standart apparel balandligi 400 mm. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun to‘g‘ri to‘rtburchak shaklida.

Standart apparel balandligi 400 mm. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun to‘g‘ri to‘rtburchak shaklida.

Klin shaklidagi apparel. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz. Avtomobil dok markaziga aniq joylashtirilmagan holatlarda foydalanish uchun mo‘ljallangan, bu avtomobilning shikastlanishini oldini oladi, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash imkonini beradi.

Klin shaklidagi apparel. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz. Avtomobil dok markaziga aniq joylashtirilmagan holatlarda foydalanish uchun mo‘ljallangan, bu avtomobilning shikastlanishini oldini oladi, shuningdek, turli kenglikdagi avtomobillar bilan ishlash imkonini beradi.

Podgibsiz apparel. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun to‘g‘ri to‘rtburchak shaklida. Past va juda past yerdan balandlikka ega yuklash texnikalari bilan foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Podgibsiz apparel. Faska 35 mm. Butunlay, segmentlarsiz, bir xil kenglikdagi avtomobillar parkida foydalanish uchun to‘g‘ri to‘rtburchak shaklida. Past va juda past yerdan balandlikka ega yuklash texnikalari bilan foydalanish uchun mo‘ljallangan.

Texnik xususiyatlar
Параметр Значение Примечание
Длина, мм 2 500
Ширина, мм 1 800 / 2 000
Вес изделия, кг 850
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 Yuqori varaq 6 mm
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60
Диапазон рабочих температур, °С от -30 до +50
Mahsulotni ishlatish shartlari

1. Uskunaning ishonchli va uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun ularni muntazam ravishda texnik tekshiruvdan o‘tkazish va xizmat ko‘rsatish tavsiya etiladi.

2. Uskunani boshqarish vaqtida, ish zonasida odamlar va yuklar bo‘lmasligiga e'tibor bering.

3. Uskuna ishlayotgan paytda, eshiklar to‘liq ochilgan bo‘lishi kerak.

4. Avtomobilning to‘g‘ri joylashganiga ishonch hosil qiling. Agar avtomobil harakatlanish xavfi bo‘lsa, g‘ildiraklarni g‘ildirak to‘xtatuvchilari yordamida mustahkamlang.

5. Yuklash/bo‘shatishdan oldin, rampaning butun kengligi bo‘yicha avtomobil yukxonasiga joylashganiga ishonch hosil qiling. Rampaning yukxonaga kirishi uchun minimal masofa — 100 mm.

6. Boshqaruv bloklari shunday joylashgan bo‘lishi kerakki, operator har doim yuklash/bo‘shatish jarayonini nazorat qila olsin.

7. Standart pnevmatik g‘ildirakli yuk ko‘taruvchilar va qo‘lda ishlatiladigan gidravlik yelkama-teljaklar uchun nuqtaviy yuklama 1,3 N/mm² bo‘lgan uskunalar bilan ishlatiladigan tenglashtiruvchi platformalardan foydalanish mumkin.

Qo‘shimcha tavsif

1. Ko‘tarish va montaj qilish uchun uskunalar:

- forklift (minimal yuk ko‘tarish qobiliyati — 35 kN, vilning uzunligi — kamida 2 000 mm);

- ko‘tarish krani (minimal yuk ko‘tarish qobiliyati — 20 kN).

2. O‘rnatish uchun uskunalar:

- duktil apparati (5–200 A) yoki shunga o‘xshash;

- duktil uchun elektrodlar 3 mm.

O'rnatish
Montaj usullari
Ichki o‘rnatish
Ichki o‘rnatish
Osma o‘rnatish
Osma o‘rnatish
Bino qurilishi uchun tayyorgarlik
  1. W — priyamkaning kengligi.
  2. H — priyamkaning balandligi.
  3. B — priyamkaning chuqurligi.
  4. Priyamkani tayyorlash. Platforma uchun priyamka ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan chertyojlarga qat'iy rioya qilgan holda tayyorlanadi.
Kafolat majburiyatlari

Mijozga DoorHan konserni tomonidan ishlab chiqarilgan mexanik tenglashtiruvchi platformaning ishlashga kafolati 2 yil davomida, chakana va dilerlik buyurtmalari uchun sotib olingan kundan boshlab taqdim etiladi.

Hujjatlar
Ko'rsatmalar

Mexanik tekislash platformasi

Pasportlar va sertifikatlar

Muvofiqlik sertifikati (tashuv uskunalari)

Mexanik tekislash platformasi uchun pasport

Chizmalar

MODLE seriyasidagi ichki turdagi mexanik tenglashtiruvchi platforma

MODLS seriyasidagi osma turdagi mexanik tenglashtiruvchi platforma

MODLE chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan liftsiz)

MODLE chuqurini tayyorlash sxemasi (o'rnatilgan lift bilan)

MODLS chuqurlarini tayyorlash sxemasi

Chuqurlarga yuklarni taqsimlash sxemasi

Bamperni o'rnatish diagrammasi BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

Bamperni o'rnatish diagrammasi BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

Rampani almashtirish uchun so'rovnoma

G'ildirak yo'riqnomalari

G'ildirak yo'riqnomasini o'rnatish sxemasi

Buyurtma berish
Kompaniya menejerlari barcha savollaringizga telefon orqali javob berishadi::