Перегрузочное оборудование
Двустворчатые раздвижные двери
Каталог

Тамбур перегрузочный легкой серии dhousl

В мире современной складской логистики, где каждый квадратный метр внутреннего пространства на вес золота, а требования к энергоэффективности и гигиене постоянно растут, традиционная организация перегрузочных доков внутри здания становится все менее рациональной. Встроенные уравнительные платформы "съедают" ценную площадь, а открытые ворота во время погрузки приводят к колоссальным теплопотерям. Для комплексного решения этих проблем концерн DoorHan разработал передовое инженерное решение — перегрузочный тамбур легкой серии DHOUSL. Это не просто "коробка", а полноценная шлюзовая система, которая выносит всю перегрузочную зону за пределы основного контура склада. Это технология, которая экономит пространство, радикально сокращает расходы на отопление и кондиционирование, и позволяет модернизировать любое здание с минимальными затратами, превращая его в современный логистический узел.

Главное преимущество — оптимизация пространства и создание идеального термошлюза. Перегрузочный тамбур кардинально меняет саму философию организации дока. Вся система — каркас, уравнительная платформа и герметизатор проема — монтируется снаружи, перед воротным проемом. Это дает целый ряд фундаментальных преимуществ, которые напрямую влияют на рентабельность бизнеса:

  • Максимальное использование складской площади: Перегрузочный мост и зона маневрирования для него больше не занимают драгоценное место внутри склада. Освободившееся пространство можно и нужно использовать для того, что приносит прибыль — для установки дополнительных стеллажных систем. В масштабах большого логистического комплекса это позволяет разместить сотни дополнительных паллет, что является прямым увеличением складской емкости и доходности.
  • Создание идеального теплового барьера: Это критически важное преимущество, особенно для холодильных, морозильных и отапливаемых складов. Основные секционные ворота здания устанавливаются не за уравнительной платформой, а перед ней, полностью отсекая перегрузочный тамбур от внутреннего помещения. Таким образом, во время погрузочно-разгрузочных работ открываются только ворота тамбура, а основные ворота склада остаются закрытыми. Они открываются лишь на короткое время для перемещения груза. Это создает эффективный термошлюз, который радикально снижает теплопотери. Результат — колоссальная экономия на электроэнергии для охлаждения или отопления и поддержание абсолютно стабильного температурного режима, что необходимо для хранения чувствительных грузов (продукты питания, медикаменты, цветы).
  • Повышение гигиеничности и чистоты: Весь процесс перегрузки, связанный с уличной грязью, пылью и выхлопными газами, происходит в выносном тамбуре. Это предотвращает их попадание непосредственно в чистое складское помещение, что особенно важно для пищевых, фармацевтических и высокотехнологичных производств, где требуется соблюдение строгих санитарных норм.
  • Защита основного здания: Тамбур принимает на себя все риски, связанные с возможными ошибками водителей при парковке, защищая фасад и основные ворота здания от повреждений.

Легкая серия — скорость и экономия. Тамбур DHOUSL относится к легкой серии, что означает использование современных и эффективных материалов:

  • Каркас из профильных труб: Прочный, но относительно легкий каркас обеспечивает необходимую несущую способность и простоту монтажа.
  • Обшивка из профлиста или сэндвич-панелей: В зависимости от требований к теплоизоляции, тамбур может быть обшит либо стандартным профилированным листом (для неотапливаемых складов), либо энергоэффективными сэндвич-панелями, которые превращают его в полноценное теплое помещение.

Идеальное решение для модернизации и нестандартных задач. Перегрузочный тамбур — это настоящая "палочка-выручалочка" при реконструкции старых зданий, которые изначально не были спроектированы под современные доки. Вместо того чтобы проводить дорогостоящие и сложные работы по разрушению бетонного пола для установки встроенной платформы, готовый тамбур просто и быстро монтируется к фасаду здания. Это экономит недели строительного времени и колоссальные средства. Кроме того, конструкция тамбура позволяет организовать парковку грузовиков под углом к зданию (используются специальные косые тамбуры), что является незаменимым решением для объектов с ограниченным пространством для маневрирования перед доком.

Комплексный подход от одного производителя. Перегрузочный тамбур DHOUSL является частью единой перегрузочной экосистемы DoorHan. Он идеально спроектирован для совместной работы с нашими уравнительными платформами (как с поворотной, так и с телескопической аппарелью) и герметизаторами проема (докшелтерами), создавая полностью укомплектованный, герметичный и высокоэффективный перегрузочный пост "из одних рук". Это гарантирует 100% совместимость всех элементов, простоту проектирования и монтажа. Комплект поставки включает все необходимые крепежные и доборные элементы, что еще больше упрощает и ускоряет процесс сборки. Выбирая перегрузочный тамбур DoorHan, вы получаете не просто металлоконструкцию, а продуманное инженерное решение, которое повышает эффективность, снижает операционные затраты и выводит вашу логистику на новый, современный уровень.


Зона применения:
Складские комплексы
Преимущества
Теплоэффективность и экономия пространства
Установка снаружи здания обеспечивает сохранение температурного режима и экономию пространства внутри помещений.
Быстрый монтаж
Быстрый монтаж за счет поставки предварительно собранных узлов.
Отведение атмосферных осадков
Конструкция крыши тамбура обеспечивает отвод осадков в сторону от герметизатора и грузовика.
Возможность модернизации
Возможность модернизации без перестройки основного здания.
Теплоэффективность и экономия пространства
Установка снаружи здания обеспечивает сохранение температурного режима и экономию пространства внутри помещений.
Быстрый монтаж
Быстрый монтаж за счет поставки предварительно собранных узлов.
Отведение атмосферных осадков
Конструкция крыши тамбура обеспечивает отвод осадков в сторону от герметизатора и грузовика.
Возможность модернизации
Возможность модернизации без перестройки основного здания.
Дизайн
Цветовые решения по карте RAL (цвет стен)
RAL 9003 (белый, стандартный цвет)
RAL 9003 (белый, стандартный цвет)
RAL 9006 (серебристый)
RAL 9006 (серебристый)
RAL 7004 (серый)
RAL 7004 (серый)
RAL 1014 (бежевый)
RAL 1014 (бежевый)
RAL 6005 (зеленый)
RAL 6005 (зеленый)
RAL 5005 (синий)
RAL 5005 (синий)
RAL 7016 (антрацит)
RAL 7016 (антрацит)
RAL 3000 (красный)
RAL 3000 (красный)
RAL 3005 (бордовый)
RAL 3005 (бордовый)
RAL 8017 (коричнево-красный)
RAL 8017 (коричнево-красный)
Комплектация
Базовая комплектация
Дополнительная комплектация
Материал стен — профилированные листы С20; материал крыши — профилированные листы С44.

Материал стен — профилированные листы С20; материал крыши — профилированные листы С44.

Исполнение под установку любого бампера (на выбор).

Исполнение под установку любого бампера (на выбор).

Без стен и крыши.

Без стен и крыши.

Исполнение для выступа пандуса здания от 1 до 500 мм (пандус здания выступает на 1–500 мм относительно стены здания).

Исполнение для выступа пандуса здания от 1 до 500 мм (пандус здания выступает на 1–500 мм относительно стены здания).

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM610х250х175». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 610 × 250 × 175 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM610х250х175». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 610 × 250 × 175 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и дачка парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и дачка парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BS500х255х205». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер стальной 500 × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Металлический корпус на бампере служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BS500х255х205». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер стальной 500 × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Металлический корпус на бампере служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BS800х255х205». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер стальной 800 × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Металлический корпус на бампере служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BS800х255х205». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер стальной 800 × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Металлический корпус на бампере служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами: на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами: на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика – от 100 до 159 мм. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика – от 100 до 159 мм. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Техническое описание
Таблица размеров
Конструкция
Стандартные конструктивные решения
Технические характеристики
Условия эксплуатации продукции
Упаковка
Параметр
Показатель
Ширина конструкции, м
3,440
Высота конструкции, м
4,561–5,161
Длина конструкции, м
2,03–4,95
  1. Доборные элементы
  2. Стена
  3. Опоры
  4. Крыша
  5. Ферма

Модель тамбура dhousl 90. Тамбур перегрузочный прямой (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного и консольного типа с поворотной и выдвижной  аппарелью.

Модель тамбура dhousl 90. Тамбур перегрузочный прямой (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного и консольного типа с поворотной и выдвижной аппарелью.

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
A°. Угол примыкания к зданию склада 90°
Hd, мм Ширина герметизатора 3 400
Bd, мм Высота герметизатора 3 000, 3 200, 3 400
Hf, мм Высота пандуса 900–1 400 (1 200 по умолчанию)
Lh, мм Длина уравнительной платформы (габаритная) 2 000, 2 300, 2 500
Bh, мм Ширина уравнительной платформы 1 800–2 400 (шаг 200)
Hh, мм Высота уравнительной платформы 600 или 700
Модель тамбура dhousl 60. Тамбур перегрузочный косой (60°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Модель тамбура dhousl 60. Тамбур перегрузочный косой (60°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
A°. Угол примыкания к зданию склада 60°; исполнение 1 – повернут вправо, исполнение 2 – повернут влево (вид изнутри здания на улицу)
Hd, мм Ширина герметизатора 3 400
Bd, мм Высота герметизатора 3 400
Hf, мм Высота пандуса 900–1 400 (1 200 по умолчанию)
Lh, мм Длина уравнительной платформы (габаритная) 2 000, 2 300, 2 500
Bh, мм Ширина уравнительной платформы 1 800, 2 000
Hh, мм Высота уравнительной платформы 600
Модель тамбура dhousl 45. Тамбур перегрузочный косой (45°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Модель тамбура dhousl 45. Тамбур перегрузочный косой (45°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
A°. Угол примыкания к зданию склада 45°; исполнение 1 – повернут вправо, исполнение 2 – повернут влево (вид изнутри здания на улицу)
Hd, мм Ширина герметизатора 3 400
Bd, мм Высота герметизатора 3 400
Hf, мм Высота пандуса 900–1 400 (1 200 по умолчанию)
Lh, мм Длина уравнительной платформы (габаритная) 2 000, 2 300, 2 500
Bh, мм Ширина уравнительной платформы 1 800, 2 000
Hh, мм Высота уравнительной платформы 600
Модель тамбура dhousl 30. Тамбур перегрузочный косой (30°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Модель тамбура dhousl 30. Тамбур перегрузочный косой (30°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
A°. Угол примыкания к зданию склада 30°; исполнение 1 – повернут вправо, исполнение 2 – повернут влево (вид изнутри здания на улицу)
Hd, мм Ширина герметизатора 3 400
Bd, мм Высота герметизатора 3 400
Hf, мм Высота пандуса 900–1 400 (1 200 по умолчанию)
Lh, мм Длина уравнительной платформы (габаритная) 2 000, 2 300, 2 500
Bh, мм Ширина уравнительной платформы 1 800, 2 000
Hh, мм Высота уравнительной платформы 600
Параметр Значение Примечание
Максимальная высота, м 4,961
Минимальная высота, м 4,73
Максимальная длина, м 4,950
Минимальная длина, м 2,03
Ширина, мм 3,44
Снеговая нагрузка, кг/м² 100
Цвет RAL 9005 (черный), RAL 5005 (синий) Стандартные цвета фермы и каркаса, любой другой цвет (опционально)
Цвет RAL 9003 (белый), RAL 9006 (серебристый), RAL 7004 (серый), RAL 1014 (бежевый), RAL 6005 (зеленый), RAL 5005 (синий), RAL 7016 (антрацит), RAL 3000 (красный), RAL 3005 (бордовый), RAL 8017 (коричнево-красный) Стандартный цвет стен – RAL 9003 (белый), любой другой цвет (опционально)

1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы тамбура рекомендуется регулярно проводить его технический осмотр и обслуживание.

2. В зимнее время необходимо очищать тамбур, установленный на нем герметизатор и уравнительную платформу, а также прилегающую территорию от снега для обеспечения правильного позиционирования автомобиля.

3. Скорость парковки автомобиля к тамбуру должна быть минимальной и не превышать 1 км/ч (30 см/сек).

4. Запрещено наезжать погрузчиками и другими подъемными механизмами на тумбы тамбура. Движение должно осуществляться только по крышке уравнительной платформы и треугольникам тамбура.

5. Внимание. Необходимо следить за состоянием бамперов, установленных на тамбуре. При их износе (остаточная толщина менее 50 мм) или их отсутствии эксплуатацию тамбура следует прекратить пока не будут установлены бамперы с остаточной толщиной более 50 мм.

Упаковка в картон Характеристики упаковки
Длина, мм Тумбы (зависит от длины ур. платформы) — 2 000, 2 300, 2 500; опоры — 3 400; треугольник — 3 400; треугольник 2 — 3 400; каркас — 4 260 (мах); доборные элементы — 2 500; стены — 3 805 (мах); крыша — 5 658 (мах)
Ширина, мм Тумбы (зависит от ширины ур. платформы) — 685, 785; опоры — 300; треугольник — 3 400; треугольник 2 — 3 400; каркас — 500 (мах); доборные элементы — 200; стены — 1 100; крыша — 1 100
Высота, мм Тумбы — 600; опоры — 550; треугольник — 200; треугольник 2 — 200; каркас — 500 (мах); доборные элементы — 200; стены — 150; крыша — 150
Состав Тумбы, опоры, треугольник и треугольник 2, каркас, доборные элементы, стены, крыша, коробка с комплектацией
Дополнительное описание печать

Концерн DoorHan производит погрузку изделий на грузовой транспорт с помощью гидравлического подъемного крана или автопогрузчика с вилочным захватом не менее 2 м. Покупатель или установщик должен предоставить такое же оборудование для перемещения изделий. При использовании крана или другого средства подъема рекомендуется использовать стропы соответствующей грузоподъемности.

Установка
Способы монтажа
Подготовка строительного объекта
На закладные элементы (металлические пластины). Используется когда на стадии подготовки площадки под установку тамбура на поверхность бетонного основания устанавливаются металлические пластины (400 х 400 мм) в заранее обозначенных местах. Такой способ монтажа наиболее предпочтителен. <br>На бетон (с помощью анкерных болтов). Этот вариант монтажа подходит в том случае, когда металлические пластины под опоры тамбура при заливке бетонного основания не устанавливались.
На закладные элементы (металлические пластины). Используется когда на стадии подготовки площадки под установку тамбура на поверхность бетонного основания устанавливаются металлические пластины (400 х 400 мм) в заранее обозначенных местах. Такой способ монтажа наиболее предпочтителен.
На бетон (с помощью анкерных болтов). Этот вариант монтажа подходит в том случае, когда металлические пластины под опоры тамбура при заливке бетонного основания не устанавливались.
Монтаж также можно осуществлять на стены из различных материалов (бетон, кирпич, металл, дерево, сэндвич-панели толщиной от 50 до 200 мм).
Монтаж также можно осуществлять на стены из различных материалов (бетон, кирпич, металл, дерево, сэндвич-панели толщиной от 50 до 200 мм).
  1. W — ширина тамбура.
  2. L — высота тамбура.
Документация
Инструкции
Паспорта и сертификаты
Чертежи

Тамбур перегрузочный легкой серии косой

Тамбур перегрузочный легкой серии прямой

Сервисная книжка «Тамбур перегрузочный»

Сертификат соответствия (перегрузочное оборудование)

Паспорт на перегрузочный тамбур

Тамбур перегрузочный косой (30°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (30°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (45°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (45°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (60°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (60°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Тамбур перегрузочный прямой (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Тамбур перегрузочный прямой (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (30°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (30°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (45°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (45°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (60°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (60°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного прямого (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного прямого (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (30°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (30°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (45°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (45°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (60°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (60°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного прямого (90°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного прямого (90°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа европейского стандарта

Направляющие для колес

Схема установки направляющих для колес

Схема установки бамперов br250x250x100, br450x250x100, brc510x250x330, brm610x250x175, brm600x364x110

Схема установки бамперов brsp(16)465x250x165, brsp(16)465x250x165S, brsp(10)460x250x160, bs500x255x205, bs800x255x205

Гарантийные обязательства печать

Покупателю предоставляется гарантия работоспособности перегрузочного тамбура производства концерна DoorHan на срок 1 год для розничных и на срок 2 года для дилерских заказов с момента приобретения.

Дизайн
Цветовые решения по карте RAL (цвет стен)
RAL 9003 (белый, стандартный цвет)
RAL 9003 (белый, стандартный цвет)
RAL 9006 (серебристый)
RAL 9006 (серебристый)
RAL 7004 (серый)
RAL 7004 (серый)
RAL 1014 (бежевый)
RAL 1014 (бежевый)
RAL 6005 (зеленый)
RAL 6005 (зеленый)
RAL 5005 (синий)
RAL 5005 (синий)
RAL 7016 (антрацит)
RAL 7016 (антрацит)
RAL 3000 (красный)
RAL 3000 (красный)
RAL 3005 (бордовый)
RAL 3005 (бордовый)
RAL 8017 (коричнево-красный)
RAL 8017 (коричнево-красный)
Комплектация
Базовая комплектация
Материал стен — профилированные листы С20; материал крыши — профилированные листы С44.

Материал стен — профилированные листы С20; материал крыши — профилированные листы С44.

Исполнение под установку любого бампера (на выбор).

Исполнение под установку любого бампера (на выбор).

Дополнительная комплектация
Без стен и крыши.

Без стен и крыши.

Исполнение для выступа пандуса здания от 1 до 500 мм (пандус здания выступает на 1–500 мм относительно стены здания).

Исполнение для выступа пандуса здания от 1 до 500 мм (пандус здания выступает на 1–500 мм относительно стены здания).

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM610х250х175». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 610 × 250 × 175 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM610х250х175». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 610 × 250 × 175 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и дачка парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165S». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм и датчиком парковки. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной и дачка парковки, который обеспечивает безопасную пристыковку грузового автомобиля. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Используется в системе с парковочным радаром. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BS500х255х205». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер стальной 500 × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Металлический корпус на бампере служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BS500х255х205». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер стальной 500 × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Металлический корпус на бампере служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BS800х255х205». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер стальной 800 × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Металлический корпус на бампере служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BS800х255х205». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер стальной 800 × 255 × 205 мм (внешние размеры) с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля. Металлический корпус на бампере служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и при погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Возможно использовать только с платформами с выдвижной аппарелью длиной 1 000 мм. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами: на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами: на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика – от 100 до 159 мм. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика – от 100 до 159 мм. Базовый цвет – RAL 2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Техническое описание
Таблица размеров
Параметр
Показатель
Ширина конструкции, м
3,440
Высота конструкции, м
4,561–5,161
Длина конструкции, м
2,03–4,95
Конструкция
  1. Доборные элементы
  2. Стена
  3. Опоры
  4. Крыша
  5. Ферма
Стандартные конструктивные решения

Модель тамбура dhousl 90. Тамбур перегрузочный прямой (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного и консольного типа с поворотной и выдвижной  аппарелью.

Модель тамбура dhousl 90. Тамбур перегрузочный прямой (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного и консольного типа с поворотной и выдвижной аппарелью.

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
A°. Угол примыкания к зданию склада 90°
Hd, мм Ширина герметизатора 3 400
Bd, мм Высота герметизатора 3 000, 3 200, 3 400
Hf, мм Высота пандуса 900–1 400 (1 200 по умолчанию)
Lh, мм Длина уравнительной платформы (габаритная) 2 000, 2 300, 2 500
Bh, мм Ширина уравнительной платформы 1 800–2 400 (шаг 200)
Hh, мм Высота уравнительной платформы 600 или 700
Модель тамбура dhousl 60. Тамбур перегрузочный косой (60°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Модель тамбура dhousl 60. Тамбур перегрузочный косой (60°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
A°. Угол примыкания к зданию склада 60°; исполнение 1 – повернут вправо, исполнение 2 – повернут влево (вид изнутри здания на улицу)
Hd, мм Ширина герметизатора 3 400
Bd, мм Высота герметизатора 3 400
Hf, мм Высота пандуса 900–1 400 (1 200 по умолчанию)
Lh, мм Длина уравнительной платформы (габаритная) 2 000, 2 300, 2 500
Bh, мм Ширина уравнительной платформы 1 800, 2 000
Hh, мм Высота уравнительной платформы 600
Модель тамбура dhousl 45. Тамбур перегрузочный косой (45°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Модель тамбура dhousl 45. Тамбур перегрузочный косой (45°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
A°. Угол примыкания к зданию склада 45°; исполнение 1 – повернут вправо, исполнение 2 – повернут влево (вид изнутри здания на улицу)
Hd, мм Ширина герметизатора 3 400
Bd, мм Высота герметизатора 3 400
Hf, мм Высота пандуса 900–1 400 (1 200 по умолчанию)
Lh, мм Длина уравнительной платформы (габаритная) 2 000, 2 300, 2 500
Bh, мм Ширина уравнительной платформы 1 800, 2 000
Hh, мм Высота уравнительной платформы 600
Модель тамбура dhousl 30. Тамбур перегрузочный косой (30°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Модель тамбура dhousl 30. Тамбур перегрузочный косой (30°) легкой серии под уравнительную платформу с поворотной аппарелью встроенного типа.

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
A°. Угол примыкания к зданию склада 30°; исполнение 1 – повернут вправо, исполнение 2 – повернут влево (вид изнутри здания на улицу)
Hd, мм Ширина герметизатора 3 400
Bd, мм Высота герметизатора 3 400
Hf, мм Высота пандуса 900–1 400 (1 200 по умолчанию)
Lh, мм Длина уравнительной платформы (габаритная) 2 000, 2 300, 2 500
Bh, мм Ширина уравнительной платформы 1 800, 2 000
Hh, мм Высота уравнительной платформы 600
Технические характеристики
Параметр Значение Примечание
Максимальная высота, м 4,961
Минимальная высота, м 4,73
Максимальная длина, м 4,950
Минимальная длина, м 2,03
Ширина, мм 3,44
Снеговая нагрузка, кг/м² 100
Цвет RAL 9005 (черный), RAL 5005 (синий) Стандартные цвета фермы и каркаса, любой другой цвет (опционально)
Цвет RAL 9003 (белый), RAL 9006 (серебристый), RAL 7004 (серый), RAL 1014 (бежевый), RAL 6005 (зеленый), RAL 5005 (синий), RAL 7016 (антрацит), RAL 3000 (красный), RAL 3005 (бордовый), RAL 8017 (коричнево-красный) Стандартный цвет стен – RAL 9003 (белый), любой другой цвет (опционально)
Условия эксплуатации продукции

1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы тамбура рекомендуется регулярно проводить его технический осмотр и обслуживание.

2. В зимнее время необходимо очищать тамбур, установленный на нем герметизатор и уравнительную платформу, а также прилегающую территорию от снега для обеспечения правильного позиционирования автомобиля.

3. Скорость парковки автомобиля к тамбуру должна быть минимальной и не превышать 1 км/ч (30 см/сек).

4. Запрещено наезжать погрузчиками и другими подъемными механизмами на тумбы тамбура. Движение должно осуществляться только по крышке уравнительной платформы и треугольникам тамбура.

5. Внимание. Необходимо следить за состоянием бамперов, установленных на тамбуре. При их износе (остаточная толщина менее 50 мм) или их отсутствии эксплуатацию тамбура следует прекратить пока не будут установлены бамперы с остаточной толщиной более 50 мм.

Упаковка
Упаковка в картон Характеристики упаковки
Длина, мм Тумбы (зависит от длины ур. платформы) — 2 000, 2 300, 2 500; опоры — 3 400; треугольник — 3 400; треугольник 2 — 3 400; каркас — 4 260 (мах); доборные элементы — 2 500; стены — 3 805 (мах); крыша — 5 658 (мах)
Ширина, мм Тумбы (зависит от ширины ур. платформы) — 685, 785; опоры — 300; треугольник — 3 400; треугольник 2 — 3 400; каркас — 500 (мах); доборные элементы — 200; стены — 1 100; крыша — 1 100
Высота, мм Тумбы — 600; опоры — 550; треугольник — 200; треугольник 2 — 200; каркас — 500 (мах); доборные элементы — 200; стены — 150; крыша — 150
Состав Тумбы, опоры, треугольник и треугольник 2, каркас, доборные элементы, стены, крыша, коробка с комплектацией
Дополнительное описание

Концерн DoorHan производит погрузку изделий на грузовой транспорт с помощью гидравлического подъемного крана или автопогрузчика с вилочным захватом не менее 2 м. Покупатель или установщик должен предоставить такое же оборудование для перемещения изделий. При использовании крана или другого средства подъема рекомендуется использовать стропы соответствующей грузоподъемности.

Установка
Способы монтажа
На закладные элементы (металлические пластины). Используется когда на стадии подготовки площадки под установку тамбура на поверхность бетонного основания устанавливаются металлические пластины (400 х 400 мм) в заранее обозначенных местах. Такой способ монтажа наиболее предпочтителен. <br>На бетон (с помощью анкерных болтов). Этот вариант монтажа подходит в том случае, когда металлические пластины под опоры тамбура при заливке бетонного основания не устанавливались.
На закладные элементы (металлические пластины). Используется когда на стадии подготовки площадки под установку тамбура на поверхность бетонного основания устанавливаются металлические пластины (400 х 400 мм) в заранее обозначенных местах. Такой способ монтажа наиболее предпочтителен.
На бетон (с помощью анкерных болтов). Этот вариант монтажа подходит в том случае, когда металлические пластины под опоры тамбура при заливке бетонного основания не устанавливались.
Монтаж также можно осуществлять на стены из различных материалов (бетон, кирпич, металл, дерево, сэндвич-панели толщиной от 50 до 200 мм).
Монтаж также можно осуществлять на стены из различных материалов (бетон, кирпич, металл, дерево, сэндвич-панели толщиной от 50 до 200 мм).
Подготовка строительного объекта
  1. W — ширина тамбура.
  2. L — высота тамбура.
Гарантийные обязательства

Покупателю предоставляется гарантия работоспособности перегрузочного тамбура производства концерна DoorHan на срок 1 год для розничных и на срок 2 года для дилерских заказов с момента приобретения.

Документация
Инструкции

Тамбур перегрузочный легкой серии косой

Тамбур перегрузочный легкой серии прямой

Сервисная книжка «Тамбур перегрузочный»

Паспорта и сертификаты

Сертификат соответствия (перегрузочное оборудование)

Паспорт на перегрузочный тамбур

Чертежи

Тамбур перегрузочный косой (30°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (30°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (45°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (45°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (60°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Тамбур перегрузочный косой (60°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Тамбур перегрузочный прямой (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Тамбур перегрузочный прямой (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (30°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (30°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (45°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (45°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (60°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (60°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного прямого (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного прямого (90°) легкой серии под уравнительную платформу встроенного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (30°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (30°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (45°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (45°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (60°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного косого (60°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа европейского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного прямого (90°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа российского стандарта

Схема установки закладных элементов для тамбура перегрузочного прямого (90°) легкой серии под уравнительную платформу консольного типа европейского стандарта

Направляющие для колес

Схема установки направляющих для колес

Схема установки бамперов br250x250x100, br450x250x100, brc510x250x330, brm610x250x175, brm600x364x110

Схема установки бамперов brsp(16)465x250x165, brsp(16)465x250x165S, brsp(10)460x250x160, bs500x255x205, bs800x255x205

Оформить заказ
Менеджеры компании ответят на все
вопросы по телефону: