Перегрузочное оборудование
Каталог

Платформа уравнительная механическая серии MODL

В мире, где логистические процессы становятся все более сложными и зависимыми от технологий, существует фундаментальная потребность в решениях, которые работают всегда и везде, независимо от внешних обстоятельств. Что делать, если на складе нет подведенной электроэнергии? Как организовать перегрузочный пост на временном или удаленном объекте? Как обеспечить бесперебойную работу в условиях частых отключений электричества или в агрессивной среде, где сложная электроника может отказать? Для решения этих критически важных задач концерн DoorHan разработал механическую уравнительную платформу (доклевеллер) серии MODL. Это не просто оборудование, это воплощение философии абсолютной надежности. Это мощная, безотказная и полностью энергонезависимая "рабочая лошадка", созданная для того, чтобы обеспечивать безопасный и эффективный мост между складом и транспортом там, где гидравлические и электрические системы бессильны.

Гениальность в простоте: как работает чистая механика. Принцип работы платформы MODL — это триумф инженерной мысли, где надежность достигается не усложнением, а упрощением. В ее конструкции отсутствуют сложные гидравлические цилиндры, которые могут протечь, и капризная электроника, которая может отказать из-за скачка напряжения или влажности. Вся работа основана на фундаментальных законах физики и мускульной силе оператора, многократно усиленной продуманным механизмом:

  1. Подъем и активация: Для приведения платформы в рабочее положение требуются усилия двух операторов. Они поднимают платформу за специальные ручки. Этот процесс значительно облегчается мощным пружинным балансировочным механизмом, который компенсирует основную часть веса тяжелой стальной конструкции.
  2. Открытие аппарели: При достижении верхней точки, специальный механизм автоматически освобождает поворотную аппарель, и она плавно откидывается в рабочее горизонтальное положение.
  3. Плавное опускание: После этого оператор просто наступает на платформу, и под действием его веса она плавно опускается до тех пор, пока аппарель не ляжет на пол кузова грузовика.
  4. Готовность к работе: Надежный и прочный мост создан. По нему может безопасно перемещаться погрузочная техника. После завершения работ платформа так же легко возвращается в исходное вертикальное положение.

Абсолютная энергонезависимость — ваше стратегическое преимущество. Отсутствие зависимости от электроэнергии — это не просто дополнительная опция, а ключевое преимущество, которое открывает широчайшие возможности для применения и гарантирует бесперебойную работу:

  • Удаленные и временные объекты: Платформы MODL незаменимы для организации перегрузочных постов на строительных площадках, во временных складах, на сельскохозяйственных объектах (например, элеваторах или фермах), где подведение мощной трехфазной сети либо невозможно, либо экономически нецелесообразно.
  • Работа в любых условиях: Платформа будет работать и в сильный мороз, когда гидравлическое масло может загустеть, и в условиях повышенной влажности. Отсутствие электроники делает ее нечувствительной к конденсату.
  • Экономия на эксплуатации: Вы полностью исключаете расходы на электроэнергию. Кроме того, простота конструкции означает минимальные затраты на техническое обслуживание. Здесь просто нечему ломаться: нет сложных клапанов, насосов, двигателей или плат управления.
  • Гарантия работы при ЧС: На стратегических объектах или складах, где работа не должна прекращаться ни на минуту, механическая платформа может служить надежным резервным доком на случай длительного отключения электричества.

Бескомпромиссная безопасность, заложенная в металле. Несмотря на свою простоту, платформа MODL является абсолютно безопасным оборудованием, в конструкции которого продумана каждая деталь:

  • Колоссальный запас прочности: Платформа изготовлена из высококачественной стали и рассчитана на динамическую нагрузку до 6000 кг. Это позволяет безопасно работать с большинством стандартных вилочных погрузчиков с полной загрузкой.
  • Противоскользящая поверхность "Квинтет": Верхний лист платформы и аппарели имеет специальное "чечевичное" или "квинтетное" рифление. Эта ярко выраженная текстурированная поверхность создает превосходное сцепление колес техники и обуви персонала, предотвращая скольжение даже во влажных или заснеженных условиях.
  • Надежная фиксация в вертикальном положении: В нерабочем состоянии платформа надежно фиксируется специальным механическим замком, что полностью исключает ее случайное падение и обеспечивает безопасность персонала, работающего рядом с доком.
  • Сигнальная окраска: Яркие желто-черные полосы по краям аппарели делают ее хорошо заметной для водителей грузовиков при парковке и для операторов погрузчиков, снижая риск случайных наездов и падений.

Механическая уравнительная платформа DoorHan MODL — это не просто экономичная альтернатива гидравлическим системам. Это самостоятельное, высоконадежное и стратегически верное решение для целого ряда задач, где во главу угла ставятся безотказность, энергонезависимость и долговечность. Это инвестиция в бесперебойную работу вашего склада, которая будет служить десятилетиями, не требуя сложного обслуживания и не завися от внешних обстоятельств.


Зона применения:
Складские комплексы. Транспортно-перегрузочные узлы. Логистические центры.
Преимущества
Универсальность
Может использоваться в случаях, когда нет возможности подвести электричество.
Продуманная конструкция
Опоры аппарели обеспечивают безопасное поперечное движение по платформе в закрытом положении.
Легкость управления
Легко управляется силами двух человек.
Элементы безопасности конструкции
Боковые шторки предотвращают попадание ног персонала в щель между платформой и приямком во время работы.
Универсальность
Может использоваться в случаях, когда нет возможности подвести электричество.
Продуманная конструкция
Опоры аппарели обеспечивают безопасное поперечное движение по платформе в закрытом положении.
Легкость управления
Легко управляется силами двух человек.
Элементы безопасности конструкции
Боковые шторки предотвращают попадание ног персонала в щель между платформой и приямком во время работы.
Комплектация
Базовая комплектация
Дополнительная комплектация
Уравнительная платформа.

Уравнительная платформа.

Уплотнитель боковой.

Уплотнитель боковой.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Шторка для ниши под гидроборт.

Шторка для ниши под гидроборт.

Техническое описание
Таблица размеров
Конструкция
Стандартные конструктивные решения
Технические характеристики
Условия эксплуатации продукции
Параметр
Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм
2 500
Ширина уравнительной платформы, мм
1 800 / 2 000
  1. Механизмы демпфирования аппарели
  2. Боковые шторки безопасности
  3. Аппарель
  4. Механизмы балансировки платформы
  5. Механизмы открытия аппарели
  6. Крышка платформы
  7. Ферма
  8. Сигнальная желто-черная полоса
  9. Ручки подъема платформы
  10. Цепной привод управления аппарелью

Стандартная аппарель 400 мм.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.

Стандартная аппарель 400 мм.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.

Клинообразная аппарель.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Клинообразная аппарель.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Аппарель без подгиба.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины. В случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Аппарель без подгиба.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины. В случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Параметр Значение Примечание
Длина, мм 2 500
Ширина, мм 1 800 / 2 000
Вес изделия, кг 850
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 Верхний лист 6 мм
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60
Диапазон рабочих температур, °С -30...+50

1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.

2. Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.

3. Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.

4. Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска движения автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.

5. Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.

6. Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.

7. Для стандартных погрузчиков c надувными колесами и ручных гидравлических тележек допускается использование уравнительных платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм².

Дополнительное описание печать

1. Оборудование для подъема и монтажа:

- вилочный погрузчик (минимальная грузоподъемность — 35 кН, длина вил — не менее 2 000 мм);

- подъемный кран (минимальная грузоподъемность — 20 кН).

2. Оборудование для установки:

- сварочный аппарат (5–200 А) или аналогичный;

- электроды для сварки 3 мм.

Установка
Способы монтажа
Подготовка строительного объекта
Встроенный монтаж.
Встроенный монтаж.
Подвесной монтаж.
Подвесной монтаж.
  1. W — ширина приямка.
  2. H — высота приямка.
  3. B — глубина приямка.
  4. Подготовка приямка. Приямок для платформы готовится строго в соответствии с чертежами, которые предоставляет изготовитель.
Документация
Инструкции
Паспорта и сертификаты
Чертежи

Платформа уравнительная механическая

Сервисная книжка «Уравнительная платформа механическая»

Сертификат соответствия (перегрузочное оборудование)

Паспорт на механическую уравнительную платформу

Платформа уравнительная механическая встроенного типа серии MODLE

Платформа уравнительная механическая подвесного типа серии MODLS

Схема подготовки приямка MODLE (без встроенного лифта)

Схема подготовки приямка MODLE (с встроенным лифтом)

Схема подготовки приямка MODLS

Схема распределения нагрузок на приямки

Схема установки бамперов BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

Схема установки бамперов BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

Опросный лист для замены аппарели

Направляющие для колес

Схема установки направляющих для колес

Гарантийные обязательства печать

Покупателю предоставляется гарантия работоспособности механической уравнительной платформы производства концерна DoorHan на срок 2 года для розничных и дилерских заказов с момента приобретения.

Комплектация
Базовая комплектация
Уравнительная платформа.

Уравнительная платформа.

Уплотнитель боковой.

Уплотнитель боковой.

Дополнительная комплектация
Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для защиты стен здания от повреждения автопогрузчиком. Они обеспечивают правильное и безопасное движение автопогрузчика по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, кроме того они могут иметь произвольную форму и быть изготовлены по эскизам заказчика. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Столбики отбойные предназначены для защиты угловых стоек ворот от повреждений в случае наезда автопогрузчика. Столбики устанавливают внутри помещения перед стойками. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение.

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 × 250 × 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 510 × 250 × 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер резиновый 600 × 364 × 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Бампер 465 × 250 × 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 × 250 × 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.

Шторка для ниши под гидроборт.

Шторка для ниши под гидроборт.

Техническое описание
Таблица размеров
Параметр
Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм
2 500
Ширина уравнительной платформы, мм
1 800 / 2 000
Конструкция
  1. Механизмы демпфирования аппарели
  2. Боковые шторки безопасности
  3. Аппарель
  4. Механизмы балансировки платформы
  5. Механизмы открытия аппарели
  6. Крышка платформы
  7. Ферма
  8. Сигнальная желто-черная полоса
  9. Ручки подъема платформы
  10. Цепной привод управления аппарелью
Стандартные конструктивные решения

Стандартная аппарель 400 мм.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.

Стандартная аппарель 400 мм.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.

Клинообразная аппарель.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Клинообразная аппарель.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Аппарель без подгиба.  <br>Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины. В случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Аппарель без подгиба.
Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины. В случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Технические характеристики
Параметр Значение Примечание
Длина, мм 2 500
Ширина, мм 1 800 / 2 000
Вес изделия, кг 850
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 Верхний лист 6 мм
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60
Диапазон рабочих температур, °С -30...+50
Условия эксплуатации продукции

1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.

2. Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.

3. Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.

4. Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска движения автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.

5. Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.

6. Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.

7. Для стандартных погрузчиков c надувными колесами и ручных гидравлических тележек допускается использование уравнительных платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм².

Дополнительное описание

1. Оборудование для подъема и монтажа:

- вилочный погрузчик (минимальная грузоподъемность — 35 кН, длина вил — не менее 2 000 мм);

- подъемный кран (минимальная грузоподъемность — 20 кН).

2. Оборудование для установки:

- сварочный аппарат (5–200 А) или аналогичный;

- электроды для сварки 3 мм.

Установка
Способы монтажа
Встроенный монтаж.
Встроенный монтаж.
Подвесной монтаж.
Подвесной монтаж.
Подготовка строительного объекта
  1. W — ширина приямка.
  2. H — высота приямка.
  3. B — глубина приямка.
  4. Подготовка приямка. Приямок для платформы готовится строго в соответствии с чертежами, которые предоставляет изготовитель.
Гарантийные обязательства

Покупателю предоставляется гарантия работоспособности механической уравнительной платформы производства концерна DoorHan на срок 2 года для розничных и дилерских заказов с момента приобретения.

Документация
Инструкции

Платформа уравнительная механическая

Сервисная книжка «Уравнительная платформа механическая»

Паспорта и сертификаты

Сертификат соответствия (перегрузочное оборудование)

Паспорт на механическую уравнительную платформу

Чертежи

Платформа уравнительная механическая встроенного типа серии MODLE

Платформа уравнительная механическая подвесного типа серии MODLS

Схема подготовки приямка MODLE (без встроенного лифта)

Схема подготовки приямка MODLE (с встроенным лифтом)

Схема подготовки приямка MODLS

Схема распределения нагрузок на приямки

Схема установки бамперов BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

Схема установки бамперов BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

Опросный лист для замены аппарели

Направляющие для колес

Схема установки направляющих для колес

Оформить заказ
Менеджеры компании ответят на все
вопросы по телефону: